Avertizare! Înainte de a efectua orice lucru în apropierea unității airbag, coloana de direcție sau panoul de instrumente, opriți SRS pentru a evita rănirea dacă este declanșată accidental (vezi capitolul 12). Cablajul circuitului SRS poate fi ușor identificat prin culoarea galbenă a izolației. Pentru a evita deteriorarea sistemului SRS, asigurați-vă că arborele de direcție nu se rotește după demontarea volanului. Blocați coloana cu cheia de contact cu roțile din față în poziție dreaptă.
Demontarea
1. Deconectați mai întâi cablul negativ de la baterie, apoi cel pozitiv.
Atenţie! Dacă sistemul stereo al mașinii dumneavoastră este echipat cu un cod de securitate, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa sistemul audio înainte de a deconecta bateria! Așteptați cel puțin 10 minute înainte de a scoate volanul.
2. Aduceți roțile din față ale mașinii într-o poziție dreaptă.
3. Scoateți capacul micului orificiu de acces de pe partea laterală a carcasei coloanei de direcție și deconectați cablurile de la modulul airbag.
4. Folosind o șurubelniță mică, îndepărtați capacele decorative ale șuruburilor de montare a modulului airbag. Șuruburile au capete TORX și sunt acoperite cu un compus special de fixare și, prin urmare, atunci când se instalează modulul, trebuie înlocuite. Scoateți modulul airbag-ului de pe butucul volanului.
Avertizare! Încercați să nu întoarceți modulul airbag astfel încât partea frontală să fie îndreptată spre dvs., deoarece declanșarea accidentală poate duce la răniri grave (vezi capitolul Echipamente electrice de bord).
 |
 |
5. Dați piulița de fixare a volanului, apoi marcați poziția butucului volanului față de arborele de direcție - un astfel de marcaj poate exista deja.
 |
 |
6. Deconectați cablurile electrice ale termostatului.
7. Folosind un extractor special, scoateți volanul de pe arborele coloanei de direcție.
Atenţie! În niciun caz nu trântiți roata de pe arbore cu un ciocan după îndepărtarea roții, nu rotiți arborele de direcție!
8. Dacă este necesar să verificați starea sau să înlocuiți comutatoarele coloanei de direcție, îndepărtați ansamblul contactului arcului.
Atenţie! Indiferent dacă contactul cu arc va fi îndepărtat sau nu, atașați partea centrală a butucului acestuia de inelul exterior cu bandă, astfel încât să eliminați complet posibilitatea de a-l întoarce. Nu lăsați arborele de direcție să se rotească cu volanul scos!
9. Dacă este necesar, deșurubați șuruburile de montare, eliberați încuietoarea, deconectați cablurile electrice și scoateți ansamblul contact cu arc de pe coloana de direcție.
Instalare
1. Asigurați-vă că roțile din față ale vehiculului sunt în poziție dreaptă. Rotiți contactul cu arc al modulului airbag montat deasupra arborelui coloanei de direcție în sensul acelor de ceasornic până când simțiți o rezistență vizibilă, apoi întoarceți-l cu 2,5 spire în direcția opusă până când cele două semne indicatoare se aliniază.
 |
 |
2. Treceți modulul airbag și cablajul sistemului de control al vitezei prin volan și instalați-l pe acesta din urmă la locul său original. Asigurați-vă că știfturile de contact cu arc se cuplează corect în găurile de împerechere din spatele butucului volanului. Asigurați-vă că marcajele de aterizare sunt aliniate corect.
3. Înșurubați piulița de fixare și strângeți-o la cuplul necesar.
[Publicație originală pe portal nissanbook]
4. Instalați modulul airbag și fixați-l cu șuruburi TORX noi. Montați comutatorul de control al temperaturii și capacele laterale ale carcasei coloanei de direcție.
5. Conectați cablajul la modulul airbag. Instalați capacul inferior.
6. Asigurați-vă că modulul airbag funcționează corect - la punerea contactului, lampa de avertizare corespunzătoare de pe tabloul de bord ar trebui să se aprindă timp de aproximativ 7 secunde.
Modele fara airbag-uri
Demontarea
1. Deconectați cablul negativ de la baterie.
2. Pentru a scoate butonul claxonului, trageți-l de jos cu o unealtă adecvată și eliberați-l din ansamblul volanului.
3. În continuare, procedați în ordinea prezentată la paragrafele 5-7.
Instalare
1. Înainte de a instala volanul, lubrifiați inelul de alunecare al contactului claxonului și partea de glisare a știftului comutatorului de retur a semnalului de direcție cu unsoare multifuncțională.
2. Asigurați-vă că piulița volanului este strânsă la cuplul necesar.
3. Conectați cablajul electric și instalați butonul claxonului pe ansamblu.
4. Conectați cablul negativ la baterie.