Упозорење! Пре обављања било каквих радова у близини јединице ваздушних јастука, стуба управљача или инструмент табле, искључите SRS да бисте избегли повреде ако се случајно активира (погледајте Поглавље 12). Ожичење кола SRS лако се разликује по жутој боји изолације. Да бисте избегли оштећење система SRS, Уверите се да се осовина управљача не окреће након уклањања волана. Закључајте стуб кључем за паљење са предњим точковима у правом положају.
Уклањање
1. Прво одвојите негативни кабл из батерије, а затим позитивни.
Пажња! Ако је стерео систем вашег аутомобила опремљен сигурносним кодом, уверите се да имате исправну комбинацију за активирање аудио система пре него што искључите батерију! Сачекајте најмање 10 минута пре него што уклоните волан.
2. Поставите предње точкове аутомобила у раван положај.
3. Уклоните поклопац малог отвора за приступ са стране кућишта стуба управљача и одвојите ожичење од модула ваздушног јастука.
4. Користећи мали шрафцигер, уклоните украсне поклопце вијака за причвршћивање модула ваздушног јастука. Вијци имају главе као TORX и премазани су специјалном масом за причвршћивање, па се стога морају заменити када се модул поставља на место. Уклоните модул ваздушног јастука из главчине волана.
Упозорење! Покушајте да не окрећете модул ваздушног јастука тако да његова предња страна буде окренута према вама, јер случајно активирање може довести до озбиљних повреда (погледајте поглавље Уграђена електрична опрема).
 |
 |
5. Дајте матицу за причвршћивање волана, а затим означите положај главчине волана у односу на осовину управљача - таква ознака можда већ постоји.
 |
 |
6. Искључите електричне жице термостата.
7. Користећи посебан извлакач, уклоните волан са осовине стуба управљача.
Пажња! Ни у ком случају не рушите точак са осовине чекићем, не окрећите управљачку осовину!
8. Ако је потребно проверити стање или заменити прекидаче на стубу волана, уклоните склоп опруге.
Пажња! Без обзира да ли ће опружни контакт бити уклоњен или не, централни део његове главчине причврстите траком за спољни прстен како бисте потпуно елиминисали могућност његовог окретања. Не дозволите да се осовина управљача окреће са уклоњеним воланом!
9. Ако је потребно, одврните монтажне завртње, отпустите браву, одвојите електричну инсталацију и уклоните опружни контактни склоп са стуба управљача.
Инсталација
1. Уверите се да су предњи точкови возила у равном положају. Окрените контакт опруге модула ваздушног јастука монтираног на врху осовине стуба управљача у смеру казаљке на сату док не осетите приметан отпор, а затим га вратите за 2,5 обртаја у супротном смеру док се две ознаке индикатора не поравнају.
 |
 |
2. Проденьте ожичење модула јастук безбедности и система управљања брзином кроз волан и инсталирајте најновији на своје особље место. Уверите се да је пинови пролеће контакт на прави начин ушли у ангажује ответными рупа у задњем делу ступичной делови волана. Уверите у исправност одговара слетања места.
3. Зашрафите причврсну матицу и затегните је потребним моментом.
4. Инсталирајте модул ваздушног јастука и причврстите га новим завртњима TORX. Уградите прекидач за контролу температуре и бочне поклопце кућишта стуба управљача.
5. Повежите ожичење са модулом ваздушног јастука. Поставите доњи поклопац.
6. Уверите се да модул ваздушног јастука исправно функционише – када укључите контакт, одговарајућа лампица упозорења на инструмент табли треба да светли отприлике 7 секунди.
Модели без ваздушних јастука
Уклањање
1. Одспојите негативни кабл са батерије.
2. Да бисте уклонили дугме сирене, одвојите га одоздо одговарајућим алатом и ослободите га од склопа волана.
3. Затим наставите редоследом наведеним у параграфима 5 до 7.
Инсталација
1. Пре уградње волана, подмажите клизни прстен контакта сирене и клизни део клина повратног прекидача показивача правца вишенаменском машћу.
2. Уверите се да је матица волана затегнута потребним обртним моментом.
3. Повежите електричну инсталацију и инсталирајте дугме сирене на склоп.
4. Прикључите негативни кабл на батерију.
Подаци копирани са веб ресурса NissanBook