Обща информация
Всички модели, обхванати в това ръководство, са оборудвани с допълнителна система за задържане (SRS), по-известна като въздушни възглавници. В задължителната конфигурация на моделите от 1995 г., бр. включени две въздушни възглавници. Системата осигурява допълнителна защита на водача и пътника отпред на автомобила при силен челен удар. При моделите от ранните години на производство е предвидена само въздушна възглавница за водача. Блокът за управление на SRS включва модул за самодиагностика. SRS ECU се намира вътре в автомобила.
Модели 1998 и 1999 г проблем допълнително оборудван със странични въздушни възглавници за предните седалки, които се задействат при тежък страничен удар.
Въздушните възглавници се разгръщат от насочени сигнали от сензора за g-сила, обработвани от SRS ECU.
Модули на въздушни възглавници
Въздушна възглавница на водача
Модулът е поставен в главината на волана и се състои от кожух, вътре в който са поставени самата възглавница и газогенераторният блок. Газогенераторът е разположен в задната част на корпуса и осигурява почти моментално пълнене на торбата с газ по команда, издадена от SRS. Електрически сигнал се подава към газогенератора чрез пружинен контакт, монтиран в главината на кормилната колона зад модула на въздушната възглавница.
Сигналът се предава чрез пружинен контакт, независимо от положението на волана. Възпламенител вътре в газогенератора преобразува входящата команда в термичен импулс, причинявайки запалване на прахообразна смес от натриев азид с меден оксид. По време на експлозивното изгаряне на праха се отделя азот, който изпълва въздушната възглавница за част от секундата.
Въздушна възглавница за пътника
Модулът на въздушната възглавница за пътника е монтиран в арматурното табло на автомобила точно над жабката. Отгоре на арматурното табло в този случай е нанесена маркировката "SRS". Съставът и принципът на работа на модула са подобни на тези, обсъдени по-горе за въздушната възглавница на водача.
Въздушната възглавница за пътника е малко по-голяма от въздушната възглавница на водача и е оборудвана със стоманен корпус. Декоративният капак е отделен от запечатан шев, който се разминава при задействане на системата.
Странични въздушни възглавници
С по-компактен дизайн, страничните въздушни възглавници осигуряват защита на водача и пътника отпред при тежки странични удари на автомобила. Сензорите за претоварване на страничните въздушни възглавници са разположени в долната част на стълбовете на вратата.
Устройство за управление/самодиагностика и допълнителни сензори за претоварване
Блокът за управление/самодиагностика на SRS се състои от микропроцесор, който следи параметрите на системата и сензор за претоварване. Системата информира водача за идентифицираните проблеми чрез включване на предупредителната лампа. В същото време съответният код за грешка се въвежда в паметта на процесора. Автомобилът в такава ситуация трябва незабавно да бъде откаран в сервиз. Индикаторната лампа ще остане да свети, докато паметта на процесора не бъде изчистена след извършване на подходящия ремонт. При повечето модели блокът за управление на SRS се намира под задната част на централната конзола, но може да се монтира и под арматурното табло.
Активирането на възглавницата става само когато главният и допълнителните сензори за насочено претоварване се задействат едновременно. В случай на повреда на батерията, захранването на SRS системата се подава от независим резервен източник.
Предпазни мерки
Внимание! Неспазването на предпазните мерки за работа с компоненти на SRS може да доведе до сериозни наранявания!
Когато обслужвате всички компоненти в близост до въздушните възглавници, винаги първо деактивирайте SRS:
Когато премахвате модулите на въздушните възглавници, винаги ги дръжте с лице настрани от вас. Не поставяйте модула върху работна маса или друга повърхност с отворена въздушна възглавница надолу.
НИКОГА не използвайте омметър за измерване на съпротивлението на компонентите на SRS - напрежението от източника на захранване, вграден в измервателния уред, може да доведе до разгръщане на подложките.
Преди да използвате електродъгово заваряване на превозно средство, не забравяйте да изключите окабеляването на SRS (жълт конектор, разположен под кормилната колона до комбинирания конектор на превключвателя на кормилната колона - въздушна възглавница на водача) и същия съединител зад модула на жабката (въздушна възглавница за пътника).
Деактивиране на SRS
Изключете първо отрицателния кабел, след това положителния кабел от батерията и изчакайте поне 10 минути, преди да продължите с процедурите.
Внимание! Ако стерео системата, инсталирана в автомобила, е оборудвана с код за сигурност, преди да изключите акумулатора, уверете се, че имате правилната комбинация за активиране на аудиосистемата!
Въздушна възглавница на водача
Свалете панела за достъп в центъра на волана под модула на въздушната възглавница и разкачете 2-пиновия конектор на електрическото окабеляване, минаващо между модула и пружинния контакт (вижте Глава Окачване и управление).
Въздушна възглавница за пътника
Отворете жабката.
В горната част на отделението за съхранение, близо до ключалката, изключете 2-пиновия конектор на жълтия кабелен сноп, свързващ модула на въздушната възглавница към основната коса.
Странични въздушни възглавници
Отдръпвайки със специален инструмент, внимателно отделете задния панел на съответната предна седалка - опитайте се да не докосвате жълтото окабеляване.
Изключете съединителя за окабеляване.
Активиране на SRS
Включването на SRS модулите става в обратен ред.
Изключете запалването.
Свържете батерията.
Премахване и инсталиране на SRS компоненти
Въздушна възглавница на водача
Вижте глава Окачване и кормилно управление .
Въздушна възглавница за пътника
Деактивирайте съответния модул на въздушната възглавница.
Свалете долната тапицерия от страната на пътника на арматурното табло (вижте Глава Корпус).
Изключете 2-пиновия електрически конектор. Развийте запечатаните болтове на главата TORX, след което, внимателно подкавайки с отвертка, отделете модула на въздушната възглавница от арматурното табло.
Внимание! Модулът има значително тегло - дръжте го с две ръце
Монтажът е в обратен ред.
Забележка. Монтажните болтове на модула трябва да се сменят непременно.
Странични въздушни възглавници
Деактивирайте SRS системата.
Изключете конектора на електрическия кабел на съответния модул на въздушната възглавница. Отстранете двата монтажни винта TORX и свалете модула.
Монтажът е в обратен ред.