Обща информация
Всички модели, разгледани в това ръководство, са оборудвани с допълнителна система за обезопасяване (SRS), по-известна като въздушни възглавници. Задължително за модели от 1995г. включени две въздушни възглавници. Системата осигурява допълнителна защита за водача и пътника отпред в автомобила при силен челен удар. При моделите от първите години на производство е предвидена само въздушна възглавница за водача. Блокът за управление на SRS включва модул за самодиагностика. SRS ECU се намира вътре в автомобила.
Модели 1998 и 1999г въпрос са допълнително оборудвани със странични въздушни възглавници за предните седалки, които се активират при силен страничен удар.
Въздушните възглавници се задействат от сигнали от насочени сензори за претоварване, обработвани от SRS ECU.
Модули за въздушни възглавници
Въздушна възглавница за водача
Модулът е разположен в главината на волана и се състои от корпус, вътре в който са разположени самата въздушна възглавница и газогенераторният блок. Газогенераторът е разположен в задната част на корпуса и осигурява почти мигновено запълване на възглавницата с газ по команда, подадена от SRS. Електрически сигнал се подава към газовия генератор чрез пружинен контакт, разположен в главината на кормилната колона зад модула на въздушната възглавница.
Сигналът се предава през пружинния контакт независимо от позицията на волана. Възпламенител вътре в модула на газовия генератор преобразува входящата команда в топлинен импулс, предизвиквайки запалване на прахообразна смес от натриев азид и меден оксид. Когато прахът гори експлозивно, се освобождава азот, който изпълва въздушната възглавница за части от секундата.
Пътническа въздушна възглавница
Модулът на въздушната възглавница за пътника е монтиран в арматурното табло на автомобила точно над жабката. В този случай маркировката "SRS" се поставя в горната част на арматурното табло. Съставът и принципът на действие на модула са подобни на тези, разгледани по-горе за въздушната възглавница на водача.
Въздушната възглавница за пътника е малко по-голяма по обем от въздушната възглавница за водача и е оборудвана със стоманен амортисьор. Декоративният капак е отделен от запечатан шев, който се разминава при активиране на системата.
Странични въздушни възглавници
С по-компактен дизайн, страничните въздушни възглавници осигуряват защита на водача и пътника отпред при тежки странични удари. Сензорите за претоварване на страничните въздушни възглавници са разположени в долната част на колоните на вратите.
Блок за управление/самодиагностика и допълнителни сензори за претоварване
Блокът за управление/самодиагностика на SRS се състои от микропроцесор, който следи работните параметри на системата и сензор за претоварване. Системата информира водача за откритите проблеми чрез включване на предупредителната лампа. В същото време съответният код за грешка се въвежда в паметта на процесора. В такава ситуация колата трябва незабавно да бъде закарана в сервиз. Индикаторната лампа ще остане да свети, докато паметта на процесора не бъде изчистена след извършване на съответния ремонт. При повечето модели блокът за управление на SRS се намира под задната част на централната конзола, но може да се монтира и под арматурното табло.
Въздушната възглавница се задейства само при едновременно задействане на основния и допълнителния насочен сензор за претоварване. В случай на повреда на батерията, захранването на системата SRS се подава от автономен резервен източник.
Предпазни мерки
Внимание! Неспазването на мерките за безопасност при работа с SRS компоненти може да доведе до сериозни наранявания!
Когато обслужвате компоненти, разположени близо до въздушните възглавници, винаги първо деактивирайте SRS:
Когато отстранявате модулите на въздушните възглавници, винаги ги дръжте обърнати настрани от вас. Не поставяйте модула върху работна маса или друга повърхност с отвора на въздушната възглавница надолу.
При никакви обстоятелства не трябва да използвате омметър за измерване на съпротивлението на компонентите на SRS - напрежението от захранването, вградено в измервателния уред, може да задейства въздушните възглавници.
Преди да използвате електродъгово заваряване на превозно средство, не забравяйте да изключите кабелите на SRS (жълт конектор, разположен под кормилната колона до комбинирания конектор за превключвател на кормилната колона - въздушна възглавница на водача) и същия конектор зад модула на жабката (въздушна възглавница за пътника).
Деактивиране на SRS
Изключете първо отрицателния кабел от акумулатора, след това положителния и изчакайте поне 10 минути, преди да продължите с процедурите.
Внимание! Ако стерео системата на вашия автомобил е оборудвана с код за сигурност, уверете се, че имате правилната комбинация за активиране на аудио системата, преди да изключите акумулатора!
Въздушна възглавница за водача
Отстранете панела за достъп в централната част на волана под модула на въздушната възглавница и разкачете 2-пиновия конектор на електрическото окабеляване, преминаващо между модула и пружинния контакт (вижте глава Окачване и управление).
Пътническа въздушна възглавница
Отворете жабката.
В горната част на жабката, близо до ключалката, изключете 2-пиновия конектор на жълтия кабелен сноп, свързващ модула на въздушната възглавница към основната плитка.
Странични въздушни възглавници
С помощта на специален инструмент внимателно отделете задния панел на съответната предна седалка - опитайте се да не докосвате жълтите електрически кабели.
Изключете конектора на електрическото окабеляване.
Активиране на SRS
Включването на SRS модулите се извършва в обратен ред.
Изключете запалването.
Свържете батерията.
Премахване и инсталиране на SRS компоненти
Въздушна възглавница за водача
Вижте глава Окачване и управление.
Пътническа въздушна възглавница
Деактивирайте съответния модул на въздушната възглавница.
Отстранете долната част на тапицерията от страната на пътника на арматурното табло (вижте глава Тяло).
Изключете 2-пиновия конектор на електрическото окабеляване. Отстранете запечатаните TORX болтове, след което използвайте отвертка, за да издърпате внимателно модула на въздушната възглавница от арматурното табло.
Внимание! Модулът е тежък, затова го дръжте с две ръце
Монтажът се извършва в обратен ред.
Забележка. Монтажните болтове на модула трябва да се сменят.
Странични въздушни възглавници
Изключете SRS системата.
Изключете конектора на електрическото окабеляване на съответния модул на въздушната възглавница. Отстранете двата монтажни винта TORX и отстранете модула.
Монтажът се извършва в обратен ред.