Внимание! Моделите автомобили, обхванати в това ръководство, са оборудвани с допълнителна система за задържане (SRS). Преди да извършите каквато и да е работа в близост до въздушната възглавница, кормилната колона или арматурното табло, изключете SRS, за да избегнете нараняване, ако бъде разгърнат случайно (вижте Раздел Въздушни възглавници - Общи). Окабеляването на SRS веригата се идентифицира лесно по жълтия цвят на изолацията.
Проверка
1. Деактивирайте допълнителната система за сигурност.
2. Свалете скобата за коляното на водача и капаците на кормилната колона (вижте Глава Каросерия).
И — контактен контакт на електропроводника
B - Монтажни винтове
C - Конектор за зумер на ключ
D - Капак на цилиндъра
3. Изключете конектора, разположен на приблизително 15 см под превключвателя.
4. С помощта на омметър проверете съединителя за непрекъснатост между контактните клеми във всяка от позициите на ключа за запалване.
Позиция на превключване | Наличие на проводимост между терминали |
ИЗКЛ. | Няма проводимост |
ACC (паркинг) | 1 и 2 |
ВКЛ. (запалване) (1993 и 1994 г.) | 1, 2 и 3 |
ВКЛ. (Запалване) от 1995 г. | 1, 2, 3 и 4 |
START (1993 и 1994) | 1, 3, 4 и 5 |
СТАРТ от 1995 г. | 1, 3, 5 и 6 |
5. Ако има нередности в разпределението на проводимостта, сменете превключвателя.
6. Оценете степента на износване и надеждността на фиксиране на цилиндъра на ключалката. Уверете се, че местоположението на индексните знаци съответства на истинската позиция на ключа в ключалката. Ако се открият дефекти, сменете блока на ключалката.
Замяна
1. Следвайте процедурите в параграфи 1 до 3, за да получите достъп до ключа за запалване.
2. Разглобете конектора, развийте фиксиращите винтове и извадете превключвателя заедно със секцията на кабелния сноп.
3. Монтажът се извършва в обратен ред.
4. Не е възможна индивидуална смяна на цилиндъра на ключалката. Ако се открият дефекти, трябва да се смени целият модул на ключалката за запалване. Отстранете монтажните болтове за срязване (използвайте бормашина и специален екстрактор), разделете носещата скоба наполовина и я извадете от кормилната колона.
5. Инсталирайте нов ключ на мястото на повредения ключ, завийте нови болтове и ги затегнете, докато главите се отрежат. Ако автомобилът е оборудван съответно, не забравяйте да смените пружинния контакт на въздушната възглавница, едва след това монтирайте волана (вижте Глава Окачване и кормилно управление).