Папярэджанне! Разгляданыя ў гэтым Кіраўніцтве мадэлі аўтамабіляў абсталяваны сістэмай дадатковай бяспекі (SRS). Перш чым прыступаць да выканання якіх-небудзь прац зблізку блока падушкі бяспекі, рулявой калонкі ці прыборнай панэлі, адключайце SRS у пазбяганне атрымання траўмаў пры выпадковым яе спрацоўванні (гл. Раздзел Падушкі бяспекі - агульная інфармацыя). Электраправодку ланцуга SRS лёгка адрозніць па жоўтым колеры ізаляцыі.
Праверка
1. Адключыце сістэму дадатковай бяспекі.
2. Зніміце кіроўчы каленны ўпор і вечкі кажуха рулявой калонкі (гл. Главу Кузаў).
А - Кантактны раз'ём электраправодкі
В - Крапежныя шрубы
З - Раз'ём зумера ключа
D - Кажух замкавага цыліндру
3. Разлучыце кантактны раз'ём, размешчаны прыблізна ў 15 см ніжэй выключальніка.
4. Пры дапамозе омметра праверце раз'ём на наяўнасць праводнасці паміж кантактнымі клемамі ў кожным з палажэнняў ключа запальвання.
| Палажэнне пераключальніка | Наяўнасць праводнасці паміж клемамі |
| OFF (выкл.) | Праводнасць адсутнічае |
| ACC (Стаяначнае) | 1 і 2 |
| ON (Запальванне) (1993 і 1994) | 1, 2 і 3 |
| ON (Запальванне) з 1995 | 1, 2, 3 і 4 |
| START (Запуск) (1993 і 1994) | 1, 3, 4 і 5 |
| START (Запуск) з 1995 | 1, 3, 5 і 6 |
5. Пры выяўленні парушэнняў у размеркаванні праводнасці заменіце выключальнік.
6. Ацэніце ступень зносу і надзейнасць фіксацыі замкавага цыліндра. Пераканайцеся, што размяшчэнне ўказальных пазнак адпавядае сапраўднаму становішчу ключа ў замку. У выпадку выяўлення дэфектаў заменіце зборку замка.
Замена
1. Выканайце працэдуры, апісаныя ў параграфах з 1 па 3 з мэтай забеспячэння доступу да выключальніка запальвання.
2. Разлучыце кантактны раз'ём, вывярніце крапежныя шрубы і зніміце выключальнік разам з адрэзкам джгута электраправодкі.
3. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку.
4. Замена замкавага цыліндру ў індывідуальным парадку не ўяўляецца магчымай. У выпадку выяўлення дэфектаў варта замяніць усю зборку замка запальвання. Выдаліце зрэзныя балты мацавання зборкі (скарыстайцеся дрылём і спецыяльным экстрактарам), падзеліце напалову апорны кранштэйны і зніміце яго з рулявой калонкі.
5. Усталюйце на месца які выйшаў з ладу выключальніка новы, вверните новыя балты і зацягніце іх да зразання галовак. Пры адпаведнай камплектацыі аўтамабіля не забудзьцеся вярнуць на месца спружынны кантакт падушкі бяспекі, толькі пасля гэтага ўстанаўлівайце рулявое кола (гл. Главу Падвеска і рулявое кіраванне).