Figyelem! Az ebben a kézikönyvben tárgyalt autómodellek további biztonsági rendszerrel vannak felszerelve (SRS). Mielőtt bármilyen munkát végezne a légzsák egység, a kormányoszlop vagy a műszerfal közelében, kapcsolja ki az SRS-t, hogy elkerülje a sérüléseket, ha véletlenül kiold (lásd a részt Légzsákok – általános információk). Az SRS-áramkör kábelezése könnyen felismerhető a szigetelés sárga színéről.
Vizsgálat
1. Kapcsolja ki a kiegészítő biztonsági rendszert.
2. Távolítsa el a vezető térdmerevítőjét és a kormányoszlop burkolatát (fejezetet lásd Test).
És - egy elektromos vezető érintkező aljzata
B - Rögzítőcsavarok
C - Billentyűcsörgő csatlakozó
D - Hengerfedél
3. Húzza ki a kapcsoló alatt körülbelül 15 cm-rel található csatlakozót.
4. Ohmmérő segítségével ellenőrizze a csatlakozó folytonosságát az érintkezők kivezetései között a gyújtáskulcs mindegyik pozíciójában.
Kapcsolóállás | A terminálok közötti vezetőképesség |
OFF (ki) | Nincs vezetőképesség |
ACC (Parkolás) | 1. és 2 |
ON (Gyújtás) (1993 és 1994) | 1, 2 és 3 |
ON (Gyújtás) 1995 óta | 1, 2, 3 és 4 |
START (dob) (1993 és 1994) | 1, 3, 4 és 5 |
START (dob) 1995 óta | 1, 3, 5 és 6 |
5. Ha a vezetőképesség eloszlásában szabálytalanságok vannak, cserélje ki a kapcsolót.
6. Mérje fel a kopás mértékét és a zárhenger rögzítésének megbízhatóságát. Győződjön meg arról, hogy az indexjelek helye megegyezik a kulcs valódi helyzetével a zárban. Ha hibákat talál, cserélje ki a zárszerkezetet.
Csere
1. Kövesse az 1–3. bekezdésekben leírt eljárásokat a gyújtáskapcsolóhoz való hozzáféréshez.
2. Bontsa szét a csatlakozót, csavarja ki a rögzítőcsavarokat és távolítsa el a kapcsolót a kábelköteg résszel együtt.
3. A beszerelés fordított sorrendben történik.
4. A zárhenger egyedi cseréje nem lehetséges. Ha hibákat talál, a teljes gyújtászár egységet ki kell cserélni. Távolítsa el a nyírócsavar egységet (használjon fúrót és speciális elszívót), vágja ketté a tartókonzolt, és vegye le a kormányoszlopról.
5. Szereljen be új kapcsolót a meghibásodott kapcsoló helyére, csavarja be az új csavarokat, és húzza meg őket, amíg a fejeket le nem vágja. A megfelelő járműfelszereltség mellett ne felejtse el cserélni a légzsák rugóérintkezőjét, csak ezután szerelje be a kormányt (fejezetet lásd Felfüggesztés és kormánymű).