Tartalomjegyzék: Biztosítékok ↓ Biztosíték linkek ↓
Biztosítékok
A járművek elektromos berendezéseinek érintkezési áramköreinek védelmére biztosítékok, megszakítók és biztosítékok különféle kombinációit használják. A rögzítőblokkok a műszerfal alá és a jármű motorterébe vannak felszerelve. A blokkok elrendezése az autó modelljétől és gyártási évétől függően változhat.
![]() |
![]() |
Minden egyes biztosíték egy adott elektromos áramkör vagy egyszerre több áramkör védelmére szolgál. A biztosítékok rögzítőblokkban való elhelyezésére szolgáló azonosító kártyát általában az utóbbi fedelére, annak belső oldalára ragasztják.

A szerelőblokkok kompakt kialakítású biztosítékokat tartalmaznak, bajonett-érintkezőkapcsokkal ellátva, és szükség esetén ujjakkal könnyen eltávolíthatók a blokkban lévő foglalataikból. Ha valamelyik elektromos fogyasztó meghibásodik, először mindig ellenőrizni kell a megfelelő biztosíték állapotát. Fordítsa a gyújtáskulcsot BE állásba, és egy tesztlámpával ellenőrizze az egyes biztosítékok nyitott kapcsait. Ha a lámpa kigyullad, amikor mindegyik csatlakozóhoz csatlakoztatja, akkor a biztosíték rendben van. Ha csak a tápoldalon van feszültség, akkor a biztosíték kiolvadt. Vegye figyelembe azt is, hogy a biztosíték teste általában átlátszó műanyagból készül, amelyen keresztül könnyű meghatározni a működő jumper állapotát.
Kiégett biztosíték cseréjekor szigorúan ügyeljen arra, hogy a beszerelt cserebiztosíték megfeleljen a kikerült elem típusának. A különböző névleges áramokra tervezett biztosítékok fizikailag nem térhetnek el egymástól anélkül, hogy cserélhetők lennének. Mindegyik elektromos áramkör eltérő működési paraméterekkel rendelkezik, és különböző fokú védelmet igényel, ezért egy bizonyos áramerősségre tervezett biztosíték cseréje olyanra, amely nem felel meg a paramétereinek, a legsúlyosabb következményekkel jár (amíg tűz nem keletkezik). Biztosíték működési paraméterei (névleges áram) általában a műanyag testén van feltüntetve.
Ha egy új biztosíték is meghibásodik azonnal a beszerelés után, akkor nincs értelme tovább cserélni - először meg kell határozni és meg kell szüntetni az áramkör túlterhelésének okát. A legtöbb esetben ez rövidzárlatnak bizonyul a csatlakozó elektromos vezetékekben, amelyet a szigetelés károsodása okoz.
Biztosíték linkek
A biztosítékok olyan áramkörök védelmére szolgálnak, amelyek valamilyen oknál fogva nem használhatják a hagyományos biztosítékokat, például a gyújtásrendszer áramkörét, valamint a nagy erősségű áramot szállító áramköröket.
Az ebben a kézikönyvben tárgyalt modelleken a biztosítékcsatlakozók a motortérben található biztosítékrögzítő blokkban vannak elhelyezve.
A biztosítékcsatlakozó cseréjéhez válassza le a negatív vezetéket az akkumulátorról, és a meghibásodott elem meghúzásával húzza ki a foglalatából.
Figyelem! Ha az autó sztereó rendszere biztonsági kóddal van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a megfelelő kombinációval aktiválja az audiorendszert! Mielőtt újat szerelne be a meghibásodott biztosíték helyére, meg kell találni a túlterhelés okát és meg kell szüntetni.

