Предпазители
За защита на контактните вериги на електрическото оборудване на превозното средство се използват различни комбинации от предпазители, прекъсвачи и предпазители. Монтажните блокове са монтирани под арматурното табло и в двигателното отделение на автомобила. Оформлението на блоковете може да варира в зависимост от модела и годината на производство на автомобила.
![]() | ![]() |
Всеки отделен предпазител се използва за защита на определена електрическа верига или няколко вериги наведнъж. Идентификационната карта за поставяне на предпазителите в монтажния блок обикновено се залепва върху капака на последния, от вътрешната му страна.

Монтажните блокове съдържат предпазители с компактен дизайн, оборудвани с байонетни контактни клеми и, ако е необходимо, лесно се изваждат с пръсти от гнездата им в блока. Ако някой от електрическите консуматори откаже, винаги първо трябва да проверите състоянието на съответния предпазител. Завъртете ключа за запалване в положение ON и използвайте тестова лампа, за да проверите отворените клеми на всеки предпазител. Ако лампата свети, когато е свързана към всяка клема, тогава предпазителят е наред. Ако напрежението се появи само от страната на захранването, тогава предпазителят е изгорял. Имайте предвид също, че обикновено тялото на предпазителя е направено от прозрачна пластмаса, чрез която е лесно да се определи състоянието на работещия джъмпер.
Когато сменяте изгорял предпазител, стриктно се уверете, че монтираният резервен предпазител съответства на вида на излезлия елемент. Предпазителите, предназначени за различни номинални токове, може да не се различават физически един от друг, без да са взаимозаменяеми. Всяка от електрическите вериги има различни работни параметри и изисква различна степен на защита, така че подмяната на предпазител, предназначен за определен ампераж, с такъв, който не съответства на неговите параметри, е изпълнен с най-сериозни последици (докато възникне пожар). Работни параметри на предпазителя (номинален ток) обикновено се маркира върху пластмасовото му тяло.
Ако нов предпазител също се повреди веднага след монтажа, няма смисъл да го сменяте допълнително - първо трябва да се идентифицира и отстрани причината за претоварването във веригата. В повечето случаи това се оказва късо съединение в свързващата електрическа инсталация, причинено от повреда на изолацията й.
Предпазители
Предпазителите се използват за защита на вериги, които по някаква причина не могат да използват конвенционални предпазители, като веригата на системата за запалване, както и за захранващи вериги, които носят ток с голям усилвател.
На моделите, обсъждани в това ръководство, предпазителите са поставени в блок за монтиране на предпазители, разположен в двигателното отделение.
За да смените предпазителя, изключете отрицателния проводник от акумулатора и като издърпате повредения елемент, го извадете от гнездото.
Внимание! Ако стерео системата на вашия автомобил е оборудвана с код за сигурност, уверете се, че имате правилната комбинация за активиране на аудио системата, преди да изключите акумулатора! Преди да инсталирате нов на мястото на повреден предпазител, трябва да откриете и отстраните причината за претоварването.