Általános információ
A jármű egyes elektromos fogyasztóinak áramellátására vagy vezérlőjel biztosítására (mint például az üzemanyag-befecskendező rendszer alkatrészei, kürt, indítómotor, hűtőventilátor, ködlámpák és mások) reléket használnak. Valójában a relé egy elektromos kulcs, amely alacsony feszültségű jel esetén biztosítja az I / O áramkör lezárását. Relé meghibásodása esetén a megfelelő fogyasztó nem működik. A relék a műszerfal alatti szerelőblokkba és a motortér blokkjaiba vannak beszerelve (cm. Műszaki adatok). A relé megfelelő működésének ellenőrzése az alábbiakban található. A meghibásodott reléket ki kell cserélni.
Vizsgálat
1. Ha nem lehet kideríteni, hogyan csatlakozik a relé a megfelelő elektromos áramkörhöz a kapcsolási rajzok szerint (Elektromos berendezések diagramjai), ne feledje, hogy a relé ellenőrzésének megközelítése alapvetően minden esetben azonos (lásd alább).
2. A legtöbb esetben egy vezérlőhurok mindig a relé két érintkezőkapcsára van csatlakoztatva. Amikor ezekre a kivezetésekre kisfeszültségű feszültséget kapcsolunk, az áram keringeni kezd a relé vezérlő tekercsén, aminek következtében a villamosenergia-fogyasztó munkakörének nagy érintkezői bezáródnak. A többi kivezetés a munkavégző termináljai (I/O) körvonal.
3. A relé kivezetéseinek azonosításának megkönnyítése érdekében a testére általában egy magyarázó jelölést helyeznek el a kulcscsatlakozási rajz képével.
4. A relé eltávolítása előtt ellenőrizze, hogy a megfelelő áramkör feszültségmentes-e.
5. Csatlakoztasson egy biztosítékkal ellátott áthidaló vezetéket a relé egyik vezérlőkapcsa és az akkumulátor pozitív kapcsa közé. A második áthidaló vezeték segítségével földelje le a második vezérlőkapcsot - a relének kattannia kell. Egyes relék megkövetelik a csatlakozás polaritásának kötelező betartását - ha nincs kattanás, próbálja meg megfordítani a vezérlőkapcsok csatlakozásának polaritását.
6. Csatlakoztatott áthidaló vezetékek esetén ellenőrizze a folytonosságot a hurok I/O kivezetései között.
7. Ha a teszt sikertelen, cserélje ki a relét.