Змест: Агульная інфармацыя ↓ Праверка ↓
Агульная інфармацыя
Для падачы электрасілкавання або сігналу кіравання на некаторыя са спажыўцоў электраэнергіі ў аўтамабілі (такія як кампаненты сістэмы ўпырску паліва, клаксон, стартар, вентылятар сістэмы астуджэння, протівотуманнымі фары і іншыя) выкарыстоўваюцца рэле. Фактычна рэле ўяўляе сабой электрычны ключ, які забяспечвае замыканне У/У контуру па нізкавольтным сігнале. У выпадку выхаду рэле са строю адбываецца адмова функцыянавання адпаведнага спажыўца. Рэле ўсталяваны ў мантажным блоку пад панэллю прыбораў і ў блоках у рухальным адсеку (гл. Спецыфікацыі). Апісанне праверкі спраўнасці функцыянавання рэле прыведзена ніжэй. Рэле, якія выйшлі са строю, падлягаюць замене.
Праверка
1. Калі не атрымоўваецца высветліць спосаб уключэння рэле ў які адпавядае электрычны контур па схемах электрычных злучэнняў (Схемы электраабсталявання), варта памятаць, што падыход да праверкі любога рэле ў прынцыпе аднолькавы ва ўсіх выпадках (гл. далей).
2. У большасці выпадкаў да двух з кантактных клем рэле заўсёды падлучаны контур кіравання. Пры падачы на гэтыя клемы нізкавольтнай напругі ток пачынае цыркуляваць па абмотцы кіравання рэле, у выніку чаго адбываецца замыканне вялікіх кантактаў працоўнага контуру спажыўца электраэнергіі. Астатнія клемы з'яўляюцца клемамі працоўнага (У/У) контуру.
3. З мэтай палягчэння ідэнтыфікацыі клем рэле на яго корпус звычайна наносіцца тлумачальная маркіроўка з выявай схемы падлучэння ключоў.
4. Перад зняццем рэле пераканайцеся, што адпаведны контур абясточаны.
5. Падлучыце абсталяваны засцерагальнікам провад-перамычку паміж адной з клем кіравання рэле і дадатнай клемай батарэі. Пры дапамозе другога провада-перамычкі зазямліце другую клему кіравання, рэле павінна выдаць пстрычку. Некаторыя рэле патрабуюць абавязковага захавання палярнасці падлучэння, - калі пстрычкі не адбылося, паспрабуйце памяняць палярнасць падлучэння клем кіравання.
6. Пры падлучаных правадах-перамычках праверце наяўнасць праводнасці паміж клемамі У/У контуру.
7. Пры адмоўным выніку праверкі заменіце рэле.
[Інфармацыя атрымана з сайта: www.NissanBook.ru]