Cuprins: Informații generale ↓ Examinare ↓
Informații generale
Pentru a furniza energie sau semnal de control unora dintre consumatorii electrici din vehicul (cum ar fi componente ale sistemului de injecție de combustibil, claxon, demaror, ventilator de răcire, faruri de ceață și altele) se folosesc relee. De fapt, releul este un comutator electric care închide circuitul I/O folosind un semnal de joasă tensiune. Dacă un releu se defectează, consumatorul corespunzător nu va funcționa. Releele sunt instalate într-un bloc de montaj sub tabloul de bord și în blocuri în compartimentul motor (vezi Specificații). O descriere a verificării bunei funcționări a releului este dată mai jos. Releele defectuoase trebuie înlocuite.
Examinare
1. Dacă nu puteți afla cum să conectați releul la circuitul electric corespunzător folosind schemele de conectare electrică (Scheme de circuite electrice), trebuie amintit că abordarea pentru testarea oricărui releu este practic aceeași în toate cazurile (vezi mai jos).
Sursa este publicată pe portal www.NISSANBOOK.ru
2. În cele mai multe cazuri, un circuit de control este întotdeauna conectat la două dintre bornele releului. Atunci când la aceste terminale se aplică tensiune de joasă tensiune, curentul începe să circule prin înfășurarea releului de control, ducând la închiderea contactelor mari ale circuitului de operare al consumatorului de energie electrică. Bornele rămase sunt bornele circuitului de operare (I/O).
3. Pentru a facilita identificarea bornelor releului, pe corpul acestuia sunt de obicei aplicate marcaje explicative care descriu schema de conectare a cheii.
4. Înainte de a scoate releul, asigurați-vă că circuitul corespunzător este dezactivat.
5. Conectați un fir de legătură cu siguranțe între unul dintre bornele de control al releului și borna pozitivă a bateriei. Folosind al doilea fir jumper, împămânțiți al doilea terminal de control - releul ar trebui să declanșeze un clic. Unele relee necesită respectarea polarității conexiunii, dacă nu există niciun clic, încercați să schimbați polaritatea bornelor de control.
6. Cu firele jumper conectate, verificați continuitatea între bornele buclei I/O.
7. Dacă rezultatul testului este negativ, înlocuiți releul.