Увага! Апісаныя ніжэй працэдуры дазваляюць зрабіць агульную дыягностыку стану галоўных электрычных контураў, аднак не павінны прымяняцца для праверкі лёгкаўразлівых электрычных сістэм (такіх як, напрыклад, ABS), у асаблівасці, якія ўключаюць у свой склад электронныя модулі кіравання (РСМ).
Агульныя звесткі
Тыповы электрычны контур складаецца са спажыўца электраэнергіі (працоўнага кампанента), набору выключальнікаў, рэле, выканаўчых электраматораў, засцерагальнікі, топкія уставак/прерыватель ланцуга, якія маюць дачыненне да працы дадзенага кампанента, а таксама злучальнай электраправодкі, яе кантактных клем і раздымаў. З мэтай палягчэння выканання дыягнастычных працэдур у апошнім Раздзеле сапраўднай Кіраўніка прыведзены схемы электрычных злучэнняў розных сістэм электраабсталявання аўтамабіля.
Перш чым прыступаць да пошуку прычын адмовы які выйшаў з ладу спажыўца электраэнергіі, уважліва вывучыце адпаведную электрычную схему, паспрабуйце як мага ясней уявіць сабе прынцып функцыянавання кампанентаў, якія ўваходзяць у склад падазраванага контуру. Пералік магчымых прычын адмовы можа быць зведзены да мінімуму шляхам выключэння з яго спраўна функцыянуюць кампанентаў, якія маюць дачыненне да працы правяраемага контуру. Пры адначасовым парушэнні функцыянавання адразу некалькіх кампанентаў, найболей верагоднай чыннікам адмовы з'яўляецца выйсце з ладу агульнага для адпаведных ланцугоў засцерагальніка/плаўкай устаўкі, альбо парушэнне зазямлення.
Часцей за ўсё адмовы электраабсталявання тлумачацца найпростымі чыннікамі, такімі як пашкоджанне карозіяй, альбо паслабленне мацавання клемных злучэнняў, выйсце з ладу засцерагальніка ці плаўленнем устаўкі, адмова рэле і да т.п. Перш чым прыступаць да пошуку ўнутраных дэфектаў уласна які адмовіў кампанента, уважліва праверце стан усіх мелых стаўленне да яго функцыянавання засцерагальнікаў, раздымаў і злучальных правадоў.
Для вызначэння пераліку вузлоў і клемных злучэнняў, якія падлягаюць праверцы, вывучыце адпаведную схему электрычных злучэнняў.
Да ліку дыягнастычнага абсталявання, неабходнага пры пошуку адмоў электраабсталявання, варта аднесці ўніверсальны вымяральнік ланцуга/вальтметр (для некаторых праверак таксама падыдзе 12-вольтны лямпа з камплектам злучальных правадоў), лямпу-пробнік з індывідуальнай крыніцай харчавання (часам званую таксама вымяральнікам праводнасці), омметр, крыніца харчавання з камплектам злучальных правадоў, а таксама набор правадоў-перамычак, абсталяваных рознага тыпу злучальнымі клемамі і, пажадана, убудаваным прерывателем ланцуга або засцерагальнікам (для шунтавання падазроных участкаў ланцуга або электрычных кампанентаў). Перш чым звяртацца да выкарыстання дыягнастычнага абсталявання, уважліва вывучыце схему электрычных злучэнняў кампанентаў адпаведнага контуру).
 |  |
Для пошуку прычыны таго, хто носіць нестабільны характар адмовы (парушэнні такога роду звычайна апыняюцца злучанымі з акісленнем кантактных клем, альбо паслабленнем мацавання клемных злучэнняў электраправодкі) можа быць праведзена найпростая праверка ланцуга, выкананая шляхам паторгвання розных участкаў электраправодкі які адпавядае контуру, у выніку якога лакалізуецца дэфектны адрэзак ланцуга. Дадзеная праверка можа рабіцца сумесна з любой з пералічаных ніжэй у адпаведных падраздзелах.
Акрамя праблем, злучаных з парушэннем якасці электрычных злучэнняў, да ліку найболей верагодных і часта адбывалых адмоў электрычных контураў варта аднесці абрывы і кароткія замыканні ў ланцугі.
Абрыў ланцуга звычайна выклікаецца механічным пашкоджаннем токаправодных жыл ці адлучэннем кантактных клем, што прыводзіць да размыкання электрычнага контуру і спыненню цыркуляцыі ў ім электрычнага току. У выніку абрыву ланцуга яе працоўны кампанент перастае функцыянаваць, аднак якія адпавядаюць засцерагальнікі/топкія ўстаўкі не выходзяць з ладу.
Кароткім замыканнем называецца непрадугледжанае канструкцыяй ланцуга замыканне яе электраправодкі. Пры гэтым ток пачынае цыркуляваць па найкароткім шляху, звычайна сыходзячы на масу. Кароткія замыканні часцей за ўсё аказваюцца звязанымі з парушэннем цэласнасці ізаляцыі электраправодкі і ў абавязковым парадку прыводзяць да выхаду са строю адпаведных засцерагальнікаў / топкіх уставак.
Праверка наяўнасці напругі ў ланцугі
Праверка наяўнасці напругі ўваходзіць у лік стандартных праверак у выпадку адмовы любога спажыўца электраэнергіі. Падлучыце адзін з правадоў вымяральніка ланцуга або вальтметра да адмоўнай клемы батарэі, або любы з надзейна заземленых кропак на шасі/рухавіку аўтамабіля. Другі провад прыбора падлучыце да клемнага злучэння правяранага контуру, пераважна найблізкага да батарэі ці засцерагальніку. Падайце харчаванне ў контур. Не забывайце, што некаторыя ланцугі спрабуюць толькі ў вызначаных палажэннях выключальніка запальвання. Калі напружанне мае месца (уключаецца лямпа вымяральніка, альбо на індыкатары вальтметра фіксуецца якое адпавядае сведчанне), значыць адрэзак ланцуга паміж правяраным клемным злучэннем і батарэяй спраўны.
Працягвайце праверку ў тым жа духу, па чарзе пераходзячы ад аднаго клемнага злучэння ланцуга да іншага, рухаючыся ў кірунку ад батарэі/засцерагальніка. Няспраўны ўчастак контуру будзе размяшчацца паміж кропкай, на якой прыбор не зарэгіструе наяўнасці напругі і папярэднім апрабаваным і спраўным клемным злучэннем. Часцей за ўсё прычынай адмовы аказваецца абрыў электраправодкі, альбо акісленне / паслабленне мацавання клемнага злучэння.
Пошук прычын кароткага замыкання
У першую чаргу адлучыце спажывец(і) электраэнергіі правяранага контуру (спажыўцамі электраэнергіі, ці карыснай нагрузкай контуру, завуцца кампаненты, на функцыянаванне якіх выдаткоўваецца цыркулявалы ў ланцугі ток, такія як лямпы, электраматоры, награвальныя элементы і да т.п.). Выміце засцерагальнік, які абараняе правяраны контур, і падлучыце да яго ўсталявальным клем лямпу-пробнік або вальтметр. Падайце электрасілкаванне ў контур. Памятайце, што некаторыя з контураў спрабуюць толькі ў пэўных палажэннях выключальніка запальвання. Калі напруга мае месца на клемах засцерагальніка, такім чынам, у ланцугі адбылося кароткае замыканне (паторгайце электраправодку, бо кароткае замыканне можа быць выклікана праціраннем яе ізаляцыі і насіць нестабільны характар). Калі напруга адсутнічае, аднак засцерагальнік пасля замены працягвае перагараць пры падачы сілкавання ў ланцуг, значыць, мае месца ўнутраны дэфект спажыўца(ёй) электраэнергіі, выключальніка ці ізаляцыі электраправодкі.
Пошук парушэнняў зазямлення
Адмоўная клема батарэі заземлена на масу, у якасці якой выступае метал сілавога агрэгата, шасі і кузаўных элементаў аўтамабіля. Электрычныя контуры большай часткі электраабсталявання пабудаваны такім чынам, што электраправодка выкарыстоўваецца толькі для падачы харчавання да спажыўца ад дадатнай клемы батарэі, зварот жа току ў батарэю ажыццяўляецца па метале масы. Сказанае азначае, што крапежныя элементы спажыўцоў электраэнергіі фармуюць сабой зваротную частку электрычнага ланцуга. З прычыны апісанай сітуацыі паслабленне мацавання або карозія апорных элементаў працоўнага кампанента ланцуга цягне за сабой парушэнне спраўнасці функцыянавання контуру (ад поўнага выхаду апошняга са строю да частковай адмовы розных участкаў ланцуга). У прыватнасці, у выніку паслаблення крапяжу можа знізіцца яркасць свячэння асвятляльных прыбораў (асабліва пры наяўнасці агульнага зазямлення з іншым контурам), альбо хуткасць кручэння электраматора (напрыклад, прывада шклоачышчальнікаў ці вентылятара сістэмы астуджэння). Пры гэтым адмова аднаго контуру можа выклікаць парушэнне функцыянавання іншага, вонкава ніяк не злучанага з якія выйшлі з ладу. Звернеце ўвагу, што на шматлікіх аўтамабілях вызначаныя вузлы злучаныя паміж сабой адмысловымі шынамі зазямлення. Такога роду шыны выкарыстоўваюцца ў тых выпадках, калі адсутнічае прамы кантакт металічных частак блокаў з прычыны абсталявання апор гнуткімі гумовымі ўтулкамі (як, напрыклад, у апорах мацавання сілавога агрэгата да шасі аўтамабіля).
Для праверкі спраўнасці зазямлення кампанента адключыце батарэю і падлучыце адзін з правадоў омметра да заведама надзейна заземленай кропкі аўтамабіля. Другі провад вымяральніка падлучыце да кропкі зазямлення правяранага кампанента. Прыбор павінен зафіксаваць нулявое супраціўленне, у адваротным выпадку варта праверыць спраўнасць злучэння.
Пры наяўнасці падазрэнняў на парушэнне якасці клеммного злучэння, разбярыце кантактны вузел зазямлення і зачысціце да чыстага металу спалучаныя паверхні клем. Паспрабуйце цалкам выдаліць усе сляды карозіі і бруд, затым саскрабці нажом фарбу, дамагаючыся адназначнага кантакту металічных паверхняў. Пры зборцы вузла паклапаціцеся аб трываласці зацягвання крапяжу. Паміж клемамі электраправодкі і кантактамі масы, для гарантыі якасці электрычнага злучэння, пракладваць шайбы з насечкай. У пазбяганне развіцця карозіі ў будучыні пакрывае састыкаваць клеммные злучэння бескислотным вазелінам або сіліконавай змазкай. Добрымі сродкамі з'яўляюцца таксама аэразоль для герметызацыі кампанентаў сістэмы запальвання і влагоотталкивающая змазка.
Пошук абрываў ланцуга
Нестабільныя адмовы спажыўцоў электраэнергіі часцей за ўсё аказваюцца звязанымі з парушэннем якасці клемных злучэнняў за кошт акіслення або паслаблення крапяжу. Часта для прывядзення кампанента ў працоўны стан, аказваецца дастаткова проста патузаць адпаведны паляць электраправодкі / электрычны раз'ём. Найбольш простым спосабам пошуку абрыву ланцуга з'яўляецца праверка яе працоўных участкаў на наяўнасць праводнасці. Адключыце электрасілкаванне контуру і скарыстайцеся абсталяванай аўтаномнай крыніцай харчавання вымяральнікам. Падлучыце правады вымяральніка да абодвух вынахадаў правяранага ланцуга (клеме падачы харчавання і добра заземленым пункце). Калі прыбор фіксуе наяўнасць праводнасці (нулявое супраціўленне / спрацоўванне лямпы-пробніка), такім чынам, правяраемы ўчастак ланцуга спраўны. У адваротным выпадку мае месца абрыў. Аналагічным жа спосабам можа быць праверана спраўнасць функцыянавання выключальнікаў.
Электрычныя раздымы - агульныя звесткі
Большасць кантактных раздымаў ланцугоў бартавога электраабсталявання выраблены з пластмасы і з'яўляюцца шматкантактнымі. Надзейнасць сучлянення палоў такіх раздымаў забяспечваецца зашчоўкваннем стопорных язычкоў умантаваных у штэкеры фіксатараў. Буйныя раздымы, такія як некаторыя з размешчаных пад панэллю прыбораў аўтамабіля, часцей за ўсё змацоўваюцца прапранутымі скрозь цэнтральную частку штэкераў скразнымі нітамі.
Для разлучэння абсталяваных пластмасавымі фіксатарамі раздымаў звычайна выкарыстоўваецца маленькая адвёртка, якой варта акуратна адціснуць стопорные язычкі (папярэдне ўважліва вывучыце канструкцыю сутыкаванага раздыма - часта вызначыць спосаб фіксацыі яго палоў на вока зусім не проста; некаторыя раздымы абсталяваны некалькімі стопарнымі вузламі). Цягніце толькі за штэкер, а ні ў якім разе не за паляць электраправодкі, у пазбяганне выпадковага пашкоджання ўмантаваных у раздым кантактных клем.
Раздымы заўсёды складаюцца з двух палоў, клемы адной з якіх уваходзяць унутр клем іншай. Пры вывучэнні схематычных малюнкаў раздымаў імкніцеся ў першую чаргу вызначыць якая з яго палоў прадстаўлена на ілюстрацыі - падлучаная да джгута, альбо замацаваная на кампаненце. Памятайце, што клемы адной паловы раздыма заўсёды размешчаны люстрана ў адносінах да клем іншай.
Часта, пры дыягностыцы адмоў электрычных ланцугоў узнікае неабходнасць праверкі напругі на клемах сутыкаванага раздыма. Пры такіх праверках мац вымяральніка ўводзіцца ў адпаведную клему з задняга боку штэкера. Выконвайце асцярожнасць, старайцеся не пагнуць і не дэфармаваць клемы. Калі гнёзды клем занадта малыя, скарыстайцеся ў якасці маца разагнутай металічнай канцылярскай сашчэпкай, да якой затым можна падлучыць провад вымяральніка пры дапамозе заціску тыпу кракадзіл.