Заўвага. Дадзеная працэдура адносіцца толькі да вымяральнікаў аналагавага тыпу.
1. Перад пачаткам праверкі запальванне павінна быць выключана.
2. Калі стрэлка вымяральніка ўвесь час знаходзіцца ў нулявым становішчы (пусты бак, або халодны рухавік), праверце стан адпаведнага засцерагальніка. Калі засцерагальнік у парадку, адшукайце блок адпаведнага датчыка (гл. Главу Сістэмы харчавання і выпуску [датчык расходу паліва], альбо Кіраўніка Сістэмы астуджэння, апалы [датчык тэмпературы]). Провадам-перамычкай замкнеце раздым датчыка на масу.
3. На кароткі час уключыце запальванне. Калі адбудзецца кідок стрэлкі вымяральніка, заменіце датчык, у адваротным выпадку пры дапамозе провада-перамычкі зазямліце клему датчыка на заднім боку вымяральніка (у выпадку неабходнасці гл. схемы электрычных злучэнняў).
Заўвага. Каб пазбегнуць выхаду вымяральніка з ладу не трымайце запальванне уключаным даўжэй, чым гэта сапраўды неабходна. Калі пры зазямленні апошняй клемы стрэлка вымяральніка перамесціцца ў максімальнае становішча, праблема складаецца ў няспраўнасці стану электраправодкі на ўчастку ланцуга паміж вымяральнікам і датчыкам. Калі стрэлка застанецца ў ранейшым (нулявым) становішчы, праверце напружанне на другі клемы вымяральніка пры заземленай першай, - напруга павінна адсутнічаць, у адваротным выпадку заменіце вымяральнік.