Напомена. Ова процедура се односи само на бројила аналогног типа.
1. Пре почетка теста, контакт мора бити искључен.
2. Ако је игла мерача стално у нултом положају (празан резервоар или хладан мотор), проверите стање одговарајућег осигурача. Ако је осигурач у реду, пронађите одговарајући сензорски блок (погледајте Поглавље Системи напајања и издувних гасова [сензор потрошње горива] или Поглавље Системи за хлађење и грејање [сензор температуре]). Користите краткоспојник да повежете конектор сензора са масом.
3. Накратко укључите контакт. Ако игла мерача искочи, замените сензор, у супротном користите краткоспојник за уземљење терминала сензора на задњој страни мерача (ако је потребно, погледајте дијаграме електричне везе).
Напомена. Да бисте избегли квар на мерачу, немојте држати паљење укљученим дуже него што је апсолутно неопходно. Ако се при уземљивању последњег терминала игла мерача помери у максималну позицију, проблем је у неисправном стању електричних инсталација у делу кола између мерача и сензора. Ако стрелица остане у истом (нултом) положају, проверите напон на другом терминалу бројила са првим уземљеним - не би требало да буде напона, у супротном замените мерач.
(Прочитајте више на веб сајту NissanBook.ru)