Jegyzet. A vizsgálat megkezdése előtt tanulmányozza át a vonatkozó elektromos diagramokat. Ne feledje, hogy a tápvezetékek általában vastagabbak és világosabb színűek, mint a földelővezetékek. A feszültség meglétének ellenőrzése a csatlakozó kivezetésein földelt szondalámpa szondájával történő teszteléssel történik (12 V-ra). A lámpa bekapcsolása megerősíti a feszültség jelenlétét a terminálon. Ha az alábbiakban ismertetett ellenőrzések során nem lehet azonosítani a meghibásodás okát, az autót műhelybe kell vinni a rendszer teljesebb diagnosztizálására.
1. Ha az ablaktörlők túl lassan működnek, először ellenőrizze az akkumulátor töltöttségi szintjét (fejezetet lásd Beállítások és folyamatos karbantartás). Jó akkumulátor esetén távolítsa el a hajtómotort (lásd alább) és próbálja meg kézzel mozgatni a keféket, ellenőrizve mozgásuk szabadságát. Szükség esetén végezze el a rudak megfelelő javítását és kenje meg a tengelyegységeket. Szerelje be az elektromos motort, kapcsolja be a gyújtást és indítsa újra a keféket. Ha a korrekciók után az ablaktörlők sebessége nem tért vissza a normál értékre, ellenőrizze az áramkör érintkező csatlakozásainak minőségét és a csatlakozók rögzítésének megbízhatóságát, különös figyelmet fordítva a talaj állapotára. Ha az áramkör jó, cserélje ki az elektromos motort.
2. Ha az ablaktörlők nem működnek, ellenőrizze a megfelelő biztosíték állapotát. Ha a biztosíték rendben van, szereljen be egy áthidaló vezetéket a meghajtómotor testelése és a ház testelése közé. Ismételje meg az ellenőrzést. Ha az ablaktörlők most kezdenek normálisan működni, állítsa vissza a földelési érintkező csomópontok megbízhatóságát. Ha a motor továbbra sem működik, kapcsolja be az ablaktörlőket a maximális fordulatszámra, ellenőrizze a motor tápellátását úgy, hogy voltmérővel megtapintja a csatlakozó hátulját. Megjegyzés: El kell távolítania a burkolólapot (fejezetet lásd Test). Ha az áram jó, távolítsa el a motort, és tesztelje azt úgy, hogy közvetlenül az akkumulátorhoz csatlakoztatja. Ha a motor megfelelően működik az akkumulátorhoz csatlakoztatva, szüntesse meg az ablaktörlő hajtórudak elakadásának okát, ellenkező esetben cserélje ki az elektromos motor egységet. Ha a motor áramellátása megszakad, ellenőrizze, hogy van-e feszültség az ablaktörlő vezérlő reléjén. Ha a relé megfelelően van feszültség alatt, a kapcsoló megfelelő működése egy ohmmérő segítségével (lásd a részt A működőképesség ellenőrzése és az alulkormányzott kapcsolók cseréje).
3. Ha a szakaszos ablaktörlők hibásan működnek, ellenőrizze az áramkör állapotát a kapcsoló és a vezérlőmodul közötti területen. Ha a bekötés rendben van, mérje meg az ellenállást a kombinált kapcsolókar késleltetési vezérlőkarján (lásd a részt A működőképesség ellenőrzése és az alulkormányzott kapcsolók cseréje).
4. Ha a kefék megállnak abban a helyzetben, amelyet elfoglalnak, amikor a kapcsolót OFF állásba fordítják, ellenőrizze a motor földelését (kábelköteg oldali csatlakozó). Csatlakoztasson egy ohmmérőt a fekete vezeték bármely kivezetése és egy földelt pont közé a házon – az ellenállásnak 5 ohmnál kisebbnek kell lennie.
5. Ha a kefék csak a gyújtás kikapcsolása után állnak le, válassza le a vezetéket az ablaktörlő működését vezérlő kapcsolóról. Ha a kefék most leállnak, cserélje ki a kapcsolót. Ha a kefék továbbra is működnek, ezért az elektromos motor végálláskapcsolója megsérült, cserélje ki a motort.
6. Ha a kefék leállított állapotban nem mennek a motorháztető síkja alá, ellenőrizze, nincs-e alatta a hajtórúd idegen tárgy. Ha semmi sem akadályozza meg a kefék elhagyását a parkolási helyzetből, ellenőrizze a vezetékeket az áramkör kapcsoló és a motor közötti szakaszában. Ha nincsenek törések, cserélje ki a motort.
Villanymotor csere
1. Távolítsa el a karokat (pórázok) szélvédő tisztítók.
2. Távolítsa el az elülső burkolatot (fejezetet lásd Test).
3. Válassza le az elektromos vezetékeket a motorról.
4. Válassza le a motoregységet a hajtórúddal a burkolatról.
5. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el az elektromos motort.
6. A beszerelés fordított sorrendben történik.