Замена абшэўкі можа быць выканана на ўсталяваным механізме.
1. Падніміце пярэднюю частку аўтамабіля і адкруціце кола.
2. Адлучыце шаравы шарнір рулявой цягі ад рычага рулявога кіравання.
3. Прыслабце контргайку побач з наканечнікам рулявой цягі і адкруціце наканечнік, палічыўшы пры гэтым лік абарачэнняў, каб цалкам зняць наканечнік.
4. Прыслабце заціскныя хамуты на ўнутраным боку рулявой цягі і маленькі хамут на вонкавым боку і зніміце абшэўку.
5. Апраніце новую абшэўку і замацуеце ўсярэдзіне.
6. Накруціце наканечнік рулявой цягі на цягу на тую ж колькасць абаротаў, што і пры зняцці.
7. Далучыце наканечнік рулявой цягі да рычага рулявога кіравання і зацягніце карончатую гайку з намаганнем 37-46 Н·м. Устаўце новы шплінт.
Крыніца пазначана на старонцы: nissanbook.ru
8. Пасля ўстаноўкі праверце і, пры неабходнасці адрэгулюйце сыходжанне колаў.
Замена абшэўка рулявога механізму (з ГУР) (Nissan Primera P10)
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны: Лазараў Андрэй
Зняцце і ўстаноўка сервакіравання (з ГУР)
Рулявое кіраванне з гідраўзмацняльнікам — агульная інфармацыя
Рулявое кола і рулявая калонка (без Гур)
Рэечнае рулявое кіраванне (без ГУР)
Рулявое кіраванне без гідраўзмацняльніка — агульная інфармацыя
Рулявое кіраванне з гідраўзмацняльнікам — агульная інфармацыя
Рулявое кола і рулявая калонка (без Гур)
Рэечнае рулявое кіраванне (без ГУР)
Рулявое кіраванне без гідраўзмацняльніка — агульная інфармацыя
Падобная інфармацыя для іншых мадэляў Нісан
➜ Праверка рулявога механізму і цяг Нісан Альмера 1 (1995-2000)
➜ Замена ахоўных чахлоў зборкі рулявога механізму Нісан Максіма 4 (1994-1999)
➜ Дыягностыка рэечнага рулявога механізму Нісан Murano 1 (2002-2007, бензін)
➜ Абслугоўванне зборкі рулявога механізму Нісан Патрол 4 (1987-1997, бензін)
➜ Картэр рулявога механізму — праверка зрушэння Нісан Серэна 2 (1999-2005)
➜ Праверка рулявога механізму Нісан X-Trail 2 (2007-2013, бензін)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Уводзіны ў кіраўніцтва
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Астуджэнне і апал
- Сістэма харчавання і выхлапу
- Электраабсталяванне рухавіка
- Трансмісія
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Счапленне і прывадныя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Кузаў і электраабсталяванне
- Рамонт кузава
- Абсталяванне і прыборы
Для паляпшэння працы сайта выкарыстоўваюцца кукі. 💻 Працягвайце, згаджаючыся з умовамі.