Заўвага. Ніжэй прыводзіцца апісанне ўстаноўкі рухавіка на разборачны стэнд, які выкарыстоўвае апорную паверхню з боку каробкі перадач. Пры выкарыстанні стэнда іншай канструкцыі неабходна ўлічваць неабходныя адрозненні.
1. Зняць рухавік з каробкай перадач у зборы з аўтамабіля і адлучыць каробку перадач ад рухавіка.
2. Усталяваць рухавік на разборачны стэнд наступным чынам:
Зафіксаваць вал з дапамогай спецыяльнай прынады (Mot. 1770) і адкруціць ніты мацавання, пасля чаго зняць махавік (версіі з механічнай каробкай перадач) ці прывадны дыск (версіі з аўтаматычнай каробкай перадач).
Увага. Не разбіраць махавік.
Падняць рухавік лябёдкай і ўсталяваць на разборачны стэнд (А).
Увага. Неабходна выкарыстоўваць стэнд для разборкі рухавіка адпаведнай грузападымальнасці (прыблізна 225 кг ці больш). Калі грузападымальнасць разборачнага стэнда менш неабходнай, неабходна зняць частку кампанентаў з рухавіка перад яго ўсталёўкай на стэнд: впускной калектар, выпускны калектар, вечка каромыслаў.
Заўвага. На малюнку намаляваны стэнд для разборкі рухавіка найболей шырока распаўсюджанай канструкцыі, выкарыстоўвалы апорную паверхню блока цыліндраў са боку скрынкі перадач пры знятым махавіку (версіі з механічнымі каробкамі перадач) ці прывадным дыску (версіі з аўтаматычнымі каробкамі перадач).
Увага. Перад здыманнем строп лябёдкі з рухавіка пераканацца ў тым, што разборачны стэнд усталяваны надзейна і адсутнічае рызыка перакульвання.
3. Зліць маторнае масла.
Заўвага. Пераканацца ў тым, што разьбовы корак зліўной адтуліны чыстая і ўсталяваць яе з новай пракладкі.