Забележка. Следва описание на монтирането на двигателя на стойка за разглобяване с помощта на носещата повърхност от страната на скоростната кутия. При използване на стойка с различен дизайн трябва да се вземат предвид необходимите разлики.
1. Извадете модула на двигателя и скоростната кутия от автомобила и разкачете скоростната кутия от двигателя.
2. Монтирайте двигателя на стойка за демонтаж, както следва:
Фиксирайте вала със специалния инструмент (Mot. 1770) и отстранете монтажните болтове, след което свалете маховика (версии с ръчна скоростна кутия) или задвижващата пластина (версии с автоматична скоростна кутия).
Предупреждение! Не разглобявайте маховика.
Повдигнете двигателя с лебедка и го поставете върху стойка за разглобяване (A).
Предупреждение! Необходимо е да се използва стойка за демонтаж на двигателя с подходящ товароносимост (приблизително 225 kg или повече). Ако товароносимостта на стойката за демонтаж е по-малка от необходимата, е необходимо да се свалят някои от компонентите от двигателя, преди да се монтира на стойката: всмукателен колектор, изпускателен колектор, капак на кобилното рамо.
Забележка. Фигурата показва най-често срещаната стойка за разглобяване на двигателя, като се използва носещата повърхност на блока на цилиндъра от страната на скоростната кутия с отстранен маховика (версии с ръчна скоростна кутия) или задвижваща плоча (версии с автоматична скоростна кутия).
Предупреждение! Преди да свалите сапаните на лебедката от двигателя, уверете се, че стойката за демонтаж е монтирана здраво и няма опасност от преобръщане.
3. Източете двигателното масло.
Забележка. Уверете се, че тапата за източване е чиста и я монтирайте с ново уплътнение.