Зняцце
1. Зняць ахоўны паддон рухавіка.
2. Зліць маторнае масла.
Увага. Выкананне гэтага кроку павінна адбыцца. на халодным рухавіку.
3. Зняць ніжнюю частку алейнага паддона:
Адкруціць ніты мацавання ў паслядоўнасці зваротнай, паказанай на малюнку.
Заўвага. Стрэлка паказвае ў бок перадпакоя часткі рухавіка.
Уставіць спецыяльны нож для герметыка (A) (KV10111100) паміж верхнім і ніжнім алейным паддонам і, пастукваючы па нажы малатком, разрэзаць пласт герметыка.
Увага.
- Выконваць асцярожнасць, каб не пашкодзіць кантактныя паверхні.
- Не выкарыстоўваць для раз'яднання падгонаў адвёртку, паколькі пры гэтым можа быць дэфармаваны фланец алейнага паддона.
Зняць ніжні алейны паддон.
4. Адкруціць ніты мацавання і зняць маслазаборнік.
5. Устанавіць маслазаборнік і зацягнуць балты мацавання ў паказанай на малюнку паслядоўнасці.
Заўвага. Стрэлка паказвае ў бок перадпакоя часткі рухавіка.
Праверка пасля зняцця
Ачысціць маслазаборнік ад забруджванняў.
Усталяванне
1. Выкарыстоўваючы скрабок (А), выдаліць стары герметык з кантактных паверхняў, а таксама адтулін пад балты і разьбы.
Увага. Сачыць за тым, каб не падрапаць і не пашкодзіць кантактныя паверхні пры выдаленні старога герметыка.
2. Адмысловым пісталетам вырабіць бесперапынны валік герметыка (а) дыяметрам 3.0 - 7.0 мм, як паказана на малюнку.
Стрэлка паказвае ў бок перадпакоя часткі рухавіка.
Заўвага. Выкарыстоўваць арыгінальны герметык або эквівалентны.
Увага. Устаноўка павінна быць праведзена на працягу пяці хвілін пасля нанясення герметыка.
7. Зацягнуць балты мацавання ў два этапы ў паказанай на малюнку паслядоўнасці:
Стрэлка паказвае ў бок пярэдняй часткі рухавіка
- Першы этап: момант зацяжкі 5.0 Нм.
- Другі этап: момант зацяжкі 16,0 Нм.
Заўвага. Заправіць рухавік маторным маслам праз 30 хвілін пасля ўстаноўкі алейнага паддона.