Электровентилятор — зняцце, праверка і ўстаноўка (Nissan Sunny B13)

На ўсіх інжэктарных рухавіках вентылятар уключаецца ад працэсарнага блока кіравання, пад дзеяннем датчыка тэмпературы, які ўкруцяць ва які ўсмоктвае калектар (з боку вечка ланцугоў). На аўтамабілях з карбюратарнымі рухавікамі вентылятар уключаецца пры спрацоўванні термопереключателя, які ўкручаны ў вечка тэрмастата. На аўтамабілях з кандыцыянерам і (або) аўтаматычнай трансмісіяй прадугледжана два вентылятара.

Самастойна дапускаецца толькі найпростая праверка.

Праверка

1. Прагрэйце рухавік і перавядзіце на халасты ход.

2. Вентылятар павінен уключыцца праз не больш за праз 2 мін (стрэлка паказальніка тэмпературы павінна знаходзіцца на краі чырвонага сектара).

3. У адваротным выпадку спыніце рухавік і адлучыце ад вентылятара раздым.

4. Калі вентылятар не ўключаецца пры падлучэнні 12В прама на выснову раздыма, то няспраўны электрарухавік.

5. Калі вентылятар уключаецца пры прамой падачы напругі, то няспраўная праводка, блок кіравання або термопереключатель (методыку праверкі гл. у падраздзеле 4.6.1).

6. Астатнія праверкі выконваюцца ў службе аўтасэрвісу.

Зняцце

1. Адлучыце батарэю ад масы.



2. Адлучыце ад электрарухавіка раз'ём.





3. Адкруціце шрубы, падніміце і дастаньце вентылятар у зборы з кажухом.

Ўстаноўка

Устаноўка выконваецца ў зваротным парадку.