Elektrický ventilátor — demontáž, kontrola a montáž (Nissan Sunny B13)

Na všetkých vstrekovacích motoroch sa ventilátor zapína z riadiacej jednotky procesora pod vplyvom teplotného snímača, ktorý je naskrutkovaný do sacieho potrubia (zo strany krytu reťaze). V automobiloch s karburátorovými motormi sa ventilátor zapína, keď sa aktivuje spínač termostatu zaskrutkovaný do viečka termostatu. Vo vozidlách s klimatizáciou a/alebo automatickou prevodovkou sú ventilátory dva.

Samostatne sú povolené iba jednoduché kontroly.

Vyšetrenie

1. Zahrejte motor a nechajte voľnobeh.

2. Ventilátor by sa mal zapnúť maximálne po 2 minútach (šípka indikátora teploty by mala byť na okraji červeného sektora).

3. V opačnom prípade zastavte motor a odpojte konektor od ventilátora.

4. Ak sa ventilátor nezapne, keď je 12V pripojené priamo na kolík konektora, potom je elektromotor chybný.

5. Ak sa ventilátor zapne pri priamom privedení napätia, potom je chybná kabeláž, riadiaca jednotka alebo tepelný spínač (postup testovania nájdete v časti pododdiel 4.6.1).

6. Zvyšné kontroly sa vykonávajú v autoservise.

Odstránenie

1. Odpojte batériu od zeme.



2. Odpojte konektor od elektromotora.





3. Odskrutkujte skrutky, zdvihnite a vyberte zostavu ventilátora s krytom.

Inštalácia

Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.