Франтальныя падушкі бяспекі
Гэтыя падушкі прызначаны для змякчэння ўдару тварам і грудной клеткай кіроўцы і пярэдняга пасажыра пры франтальным сутыкненні аўтамабіля.
Заўвага: Падушку бяспекі пярэдняга пасажыра можна адключыць. Глядзіце ніжэй п«Індыкатар адключэння франтальнай падушкі бяспекі пярэдняга пасажыра»
Бакавыя падушкі бяспекі (калі маюцца)
Гэтыя падушкі прызначаны для змякчэння ўдару грудной клеткай кіроўцы і пярэдняга пасажыра пры бакавым сутыкненні аўтамабіля. Пры дарожна-транспартным здарэнні надзімаецца толькі тая бакавая падушка, якая размешчана з боку ўдару.
Шторкі бяспекі (калі маюцца)
Прызначаны для абароны галавы пярэдніх і задніх крайніх пасажыраў. Пры дарожна-транспартным здарэнні надзімаецца толькі тая бакавая шторка, якая размешчана з боку ўдару.
Надзіманыя падушкі толькі дапаўняюць рамяні бяспекі вадзіцеля і пярэдняга пасажыра, але не замяняюць іх. Кіроўца і пасажыры павінны быць заўсёды прышпілены рамянямі бяспекі. Пры гэтым важна, каб кіроўца і пярэдні пасажыр размяшчаліся на сваіх месцах на дастатковай адлегласці адпаведна ад рулявога кола і прыборнай панэлі, а таксама ад перадпакояў дзвярэй і бакавых стоек кузава.
Кантрольная лямпа няспраўнасці падушак бяспекі ўключаецца пасля павароту ключа запальвання ў становішча ON ці START. Калі падушкі бяспекі спраўныя, кантрольная лямпа павінна згаснуць прыкладна праз сем секунд. Гл. п. «Кантрольная лямпа няспраўнасці падушак бяспекі», а таксама п. «Кантрольныя лямпы, індыкатары і гукавыя сігналізатары» у раздзеле «Прыборная панэль і органы кіравання».
Падушкі бяспекі гатовы да працы калі ключ запальвання ў становішчы ON або START.
Падушкі бяспекі
1 Модулі франтальных падушак бяспекі
2 Блок кіравання падушкамі бяспекі
3. Пераднацягвальнік рамянёў бяспекі*
4. Бакавыя падушкі бяспекі (калі маюцца)
5. Бакавыя падушкі бяспекі (калі маюцца)
* Сядзенне кіроўцы абсталяванае рамянём бяспекі з двума преднатяжителями (плечавая і пасавая частка рамяня)
Франтальныя падушкі бяспекі
Модулі падушак бяспекі кіроўцы і пярэдняга пасажыра ўбудаваны адпаведна ў калодку рулявога кола і перадпакой панэль над скрыняй для пальчатак. Падушкі бяспекі павінны разгортвацца толькі пры моцных франтальных ударах. Аднак падушкі могуць таксама спрацаваць і ў іншых выпадках, калі аўтамабіль будзе выпрабоўваць уздзеянні, аналагічныя тым, якім ён падвяргаецца пры моцным франтальным удары.
Падушкі бяспекі могуць не разгарнуцца пры франтальным удары вызначанага характару. Разгортванне франтальных падушак бяспекі суправаджаецца моцнай бавоўнай і вылучэннем дыму. Дым не з'яўляецца шкодным для чалавека, і яго з'яўленне не сведчыць аб узгаранні, Аднак не варта ім дыхаць, каб не ўзнікла раздражненне дыхальных шляхоў і спазм у горле людзям, якія пакутуюць захворваннямі дыхальных шляхоў, варта хутка выбрацца на свежае паветра.
Аўтамабілі, абсталяваныя бакавымі падушкамі бяспекі і бакавымі надзіманымі шторкамі (калі маюцца)
Модулі бакавых падушак бяспекі ўбудаваны ў спінкі перадпакояў сядзенняў (з боку дзвярэй) Бакавыя надзіманыя шторкі размешчаны пад абіўкай столі над праёмамі дзвярэй. Бакавыя падушкі бяспекі і шторкі бяспекі павінны раскрывацца толькі пры моцных бакавых ударах. Аднак падушкі могуць таксама разгарнуцца і ў іншых аварыйных выпадках, калі аўтамабіль будзе адчуваць уздзеянні, аналагічныя тым, якім ён падвяргаецца пры моцным бакавым удары. Пры дарожна-транспартным здарэнні разгортваюцца толькі падушкі са боку ўдару. Падушкі могуць не разгарнуцца пры франтальным удары вызначанага характару.
Надзіманне бакавых падушак бяспекі і шторак бяспекі суправаджаецца моцнай бавоўнай і вылучэннем дыму. Дым не з'яўляецца шкодным для чалавека, і яго з'яўленне не сведчыць аб узгаранні. Аднак не варта ім дыхаць, каб не ўзнікла раздражненне дыхальных шляхоў і спазм у горле Людзям, якія пакутуюць захворваннямі дыхальных шляхоў, варта хутка выбрацца на свежае паветра.
Бакавыя падушкі бяспекі, якія прымяняюцца сумесна з рамянямі бяспекі, дапамагаюць знізіць пашкоджвальныя ўздзеянні на грудную клетку вадзіцеля і пярэдняга пасажыра. Шторкі бяспекі прызначаны для абароны галавы перадпакояў і задніх крайніх пасажыраў. Падушкі бяспекі і шторкі могуць выратаваць жыццё або знізіць цяжар траўмаў пры дарожна-транспартным здарэнні. Аднак абалонка бакавой падушкі бяспекі ці надзіманай шторкі можа вырабіць ранкі асобы або прычыніць іншыя траўмы. Бакавыя падушкі бяспекі і надзіманыя шторкі не абараняюць ніжнюю частку цела.
Кантрольная лямпа няспраўнасці падушак бяспекі
Кантрольная лямпа, размешчаная на прыборнай панэлі, дазваляе сачыць за станам электрычных ланцугоў сістэмы падушак бяспекі і піратэхнічных преднатяжителей рамянёў бяспекі. Акрамя таго, кантрольная лямпа забяспечвае магчымасць кантролю спраўнасці блока дыягностыкі і датчыкаў, модуляў франтальных падушак, модуляў бакавых падушак бяспекі (калі маюцца), модуляў надзіманых шторак (калі маюцца), датчыкаў удару, піратэхнічных преднатяжителей рамянёў і адпаведнай праводкі.
Кантрольная лямпа няспраўнасці падушак бяспекі загараецца пасля павароту ключа запальвання ў становішча ON. Калі падушкі бяспекі спраўныя, кантрольная лямпа павінна згаснуць прыбл праз 7 секунд.
Пры ўзнікненні любой з пералічаных ніжэй умоў сістэма франтальных, бакавых падушак бяспекі (калі маюцца), аконных шторак бяспекі (калі маюцца) і преднатяжителей рамянёў бяспекі мае патрэбу ў рамонце:
- Кантрольная лямпа працягвае гарэць праз 7 секунд пасля ўключэння запальвання.
- Кантрольная лямпа няспраўнасці падушак бяспекі міргае.
- Кантрольная лямпа няспраўнасці падушак бяспекі не загараецца
Пры паказаных умовах франтальныя, бакавыя падушкі бяспекі (калі маюцца) і аконныя запавесы бяспекі (калі маюцца) і/ці преднатяжители рамянёў бяспекі могуць быць непрацаздольнымі. Неабходна зрабіць які адпавядае рамонт.
Рамонт і замена элементаў сістэмы
Асноўныя элементы сістэмы падушак бяспекі (франтальных, бакавых падушак і надзіманых шторак) і піратэхнічныя преднатяжители рамянёў бяспекі з'яўляюцца аднаразовымі прыладамі. Пасля спрацоўвання падушак загараецца і ўвесь час гарыць кантрольная лямпа, нагадваючы аб неабходнасці замены элементаў сістэмы.
Індыкатар адключэння франтальнай падушкі бяспекі пярэдняга пасажыра
На малюнку паказаны варыянт для мадэляў з левым рулём
Індыкатар адключэння франтальнай падушкі бяспекі пярэдняга пасажыра, размешчаны на цэнтральнай кансолі, загараецца пасля павароту ключа запальвання ў становішча ON і павінна згаснуць прыбл праз 7 секунд. Такія паводзіны індыкатара азначае, што сістэма спраўная.
Гэты індыкатар інфармуе аб стане франтальнай падушкі бяспекі пярэдняга пасажыра. Калі падушка адключаная, то індыкатар загараецца і гарыць увесь час, пакуль падушка пярэдняга пасажыра знаходзіцца ў адключаным стане.
Адключэнне франтальнай падушкі бяспекі пярэдняга пасажыра
Ⓐ Аўтамабілі, абсталяваныя сістэмай "Intelligent Key"
Ⓑ Аўтамабілі, не абсталяваныя сістэмай «Intelligent Key»
Каб усталяваць дзіцячае крэсла, у якім дзіця сядзіць супраць руху, на сядзенне пярэдняга пасажыра неабходна папярэдне адключыць франтальную падушку бяспекі пярэдняга пасажыра, што робіцца наступным чынам:
- 1. Усталюйце выключальнік запальвання ў становішча LOCK (рухавік заглушаны) і адкрыйце дзверы пасажыра
- 2. Устаўце асноўны ці запасны ключ запальвання (для аўтамабіляў, абсталяваных сістэмай Intelligent Key) у замак выключальніка франтальнай падушкі бяспекі пярэдняга пасажыра, які размешчаны справа на цэнтральнай кансолі. Націсніце ключ і павярніце яго ў становішча OFF
- 3. Павярніце ключ у замку запальвання ў становішча ON і пераканайцеся, што індыкатар адключэння падушкі бяспекі гарыць.
Калі індыкатар гарыць увесь час, азначае, што адключаная франтальная падушка бяспекі пярэдняга пасажыра.
Актывацыя франтальнай падушкі бяспекі пярэдняга пасажыра
Калі Вы не збіраецеся выкарыстоўваць дзіцячае крэсла на пярэднім сядзенні, неабходна ізноў актываваць франтальную падушку бяспекі пярэдняга пасажыра.
Каб актываваць франтальную падушку бяспекі пярэдняга пасажыра выканайце наступнае:
- 1. Усталюйце выключальнік запальвання ў становішча LOCK (рухавік заглушаны) і адкрыйце дзверы пасажыра.
- 2. Устаўце асноўны ці запасны ключ запальвання (для аўтамабіляў, абсталяваных сістэмай Intelligent Key) у замак выключальніка франтальнай падушкі бяспекі пярэдняга пасажыра і звярніце ключ у становішча ON.
- 3. Павярніце ключ у замку запальвання ў становішча ON і пераканайцеся, што індыкатар адключэння падушкі бяспекі загараецца на некалькі секунд і затым згасае.