Предњи ваздушни јастуци
Ови ваздушни јастуци су дизајнирани да ублаже лице и груди возача и сувозача у случају фронталног судара возила.
Напомена: Ваздушни јастук сувозача може бити онемогућен. Види доле «Индикатор деактивирања ваздушног јастука сувозача»
Бочни ваздушни јастуци (ако их има)
Ови ваздушни јастуци су дизајнирани да амортизују груди возача и сувозача у возилу за бочни удар. У случају незгоде, само бочни ваздушни јастук са стране судара се надувава.
Ваздушне завесе (ако их има)
Дизајниран да заштити главу екстремних путника напред и позади. У случају незгоде, само бочна завеса на страни судара је надувана.
Ваздушни јастуци само допуњују појасеве возача и сувозача, али их не замењују. Возач и путници морају увек да вежу појасеве. Важно је да возач и сувозач буду постављени на своја места на довољној удаљености од волана и инструмент табле, као и од предњих врата и бочних стубова, респективно.
Лампица индикатора неисправности ваздушног јастука се пали када се кључ за паљење окрене у положај ОН или СТАРТ. Ако ваздушни јастуци исправно раде, лампица упозорења би требало да се угаси након око седам секунди. Види стр. «Лампица упозорења ваздушног јастука», као и стр. «Контролне лампе, индикатори и уређаји за звучну сигнализацију» У поглављу «Контролна табла и контроле».
Ваздушни јастуци су спремни за рад када је кључ за паљење у положају ОН или СТАРТ.
Ваздушни јастуци
1 Модули предњих ваздушних јастука
2 Контролна јединица ваздушних јастука
3. Затезач појасева*
4. Бочни ваздушни јастуци (ако их има)
5. Бочни ваздушни јастуци (ако их има)
* Возачево седиште је опремљено сигурносним појасом са два затезача (појас за рамена и струк)
Предњи ваздушни јастуци
Модули ваздушних јастука за возача и сувозача су интегрисани у главчину волана и инструмент таблу изнад претинца за рукавице. Ваздушни јастуци би требало да се активирају само у тешким фронталним ударима. Међутим, ваздушни јастуци се могу активирати и у другим ситуацијама ако је возило изложено ударима сличним онима који се јављају при јаком фронталном удару.
Ваздушни јастуци се можда неће активирати при одређеном фронталном удару. Напуштање предњих ваздушних јастука праћено је јаким пуцањем и димом. Дим није штетан за људе, а његов изглед не указује на пожар, међутим, не треба их удисати како би се избегла иритација дисајних путева и грч у грлу, особе које пате од респираторних болести треба брзо да изађу на свеж ваздух..
Возила опремљена бочним ваздушним јастуцима и бочним ваздушним завесама (ако их има)
Модули бочних ваздушних јастука интегрисани у наслоне предњих седишта (са стране врата) Бочне ваздушне завесе се налазе испод кровне облоге изнад отвора врата. Бочни ваздушни јастуци и ваздушне завесе треба да се активирају само у тешким бочним ударима. Међутим, ваздушни јастуци се такође могу активирати у другим сударима ако је возило подвргнуто ударима сличним онима који се доживљавају при озбиљном бочном удару. У несрећи се активирају само ваздушни јастуци на страни удара. Ваздушни јастуци се можда неће активирати при одређеном фронталном удару.
Када се бочни ваздушни јастуци и ваздушне завесе надувају, чује се јак пуцање и дим. Дим није штетан за људе, а његов изглед не указује на пожар. Међутим, не треба их удисати да би се избегла иритација респираторног тракта и грч у грлу.Особе које пате од респираторних болести треба брзо да изађу на свеж ваздух.
Бочни ваздушни јастуци, који се користе заједно са сигурносним појасевима, помажу у смањењу штетних ефеката на груди возача и сувозача. Ваздушне завесе су дизајниране да заштите главе предњих и задњих путника. Ваздушни јастуци и завесе могу спасити животе или смањити тежину повреда у судару. Међутим, омотач бочног ваздушног јастука или ваздушне завесе може изазвати огреботине на лицу или друге повреде. Бочни ваздушни јастуци и ваздушне завесе не штите доњи део тела.
Лампица упозорења ваздушног јастука
Контролна лампица која се налази на инструмент табли омогућава вам да пратите стање електричних кола система ваздушних јастука и пиротехничких затезача сигурносних појасева. Поред тога, контролна лампица пружа могућност праћења стања дијагностичке јединице и сензора, модула предњих ваздушних јастука, модула бочних ваздушних јастука (ако их има), модули ваздушних завеса (ако их има), сензори шока, пиротехнички затезачи појасева и припадајуће ожичење.
Лампица индикатора неисправности ваздушног јастука се пали када се кључ за паљење окрене у положај ОН. Ако ваздушни јастуци исправно функционишу, лампица упозорења би требало да се угаси након отприлике 7 секунди.
Ако се појави било који од следећих услова, систем предњих/бочних ваздушних јастука (ако их има), ролетне (ако их има) и затезачи којима је потребна поправка:
- Контролна лампица наставља да гори 7 секунди након укључивања паљења.
- Лампица упозорења ваздушног јастука трепери.
- Индикатор квара ваздушног јастука не светли
Под наведеним условима, предњи, бочни ваздушни јастуци (ако их има) и завесе за прозоре (ако их има) и/или затезачи појасева можда неће радити. Потребно је извршити одговарајуће поправке.
Поправка и замена елемената система
Главни елементи система ваздушних јастука (предњи, бочни ваздушни јастуци и ваздушне завесе) а пиротехнички затезачи су уређаји за једнократну употребу. Након што су ваздушни јастуци активирани, контролна лампица светли и стално светли, подсећајући вас на потребу замене елемената система.
Индикатор деактивирања ваздушног јастука сувозача
Илустрација приказује варијанту за моделе са воланом на левој страни
Индикатор деактивирања ваздушног јастука сувозача који се налази на централној конзоли се укључује када се кључ за паљење окрене у положај ОН и требало би да се угаси након отприлике 7 секунди. Овакво понашање индикатора значи да систем ради исправно.
Овај индикатор обавештава о статусу ваздушног јастука сувозача. Ако је ваздушни јастук искључен, индикатор ће се упалити и остати упаљен док је ваздушни јастук сувозача у искљученом стању.
Деактивирање ваздушног јастука сувозача
Ⓐ Возила опремљена са «Intelligent Key»
Ⓑ Возила која нису опремљена са «Intelligent Key»
Да бисте поставили дечје седиште окренуто уназад, предњи ваздушни јастук сувозача се прво мора деактивирати на седишту сувозача, на следећи начин:
- 1. Поставите прекидач за паљење у положај ЛОЦК (мотор искључен) и отвори сувозачка врата
- 2. Уметните главни или резервни кључ за паљење (за возила опремљена са «Intelligent Key») у прекидач за деактивирање предњег ваздушног јастука сувозача, који се налази на десној страни централне конзоле. Притисните тастер и окрените га у положај ОФФ
- 3. Окрените кључ у брави за паљење у положај ОН и проверите да ли је укључен индикатор деактивације ваздушног јастука.
Ако индикатор остане укључен, то значи да је сувозачев предњи ваздушни јастук деактивиран.
Активација ваздушног јастука сувозача
Ако не намеравате да користите дечје седиште на предњем седишту, морате поново активирати ваздушни јастук сувозача.
Да бисте активирали ваздушни јастук сувозача, урадите следеће:
- 1. Поставите прекидач за паљење у положај ЛОЦК (мотор искључен) и отвори сувозачка врата.
- 2. Уметните главни или резервни кључ за паљење (за возила опремљена са «Intelligent Key») прекидач предњег ваздушног јастука сувозача и окрените кључ у положај ОН.
- 3. Окрените кључ у брави за паљење у положај ОН и проверите да ли индикатор деактивације ваздушног јастука светли на неколико секунди, а затим се гаси.