Пасля праверкі сыходжання выканайце праверку кута павароту перадпакояў колаў. Закаціце аўтамабіль перадпакоямі коламі на калібры для вымярэння кута павароту, заднімі на стэнды такой жа вышыні. Праверце максімальны кут павароту левага і правага колаў па ўнутраным і вонкавым радыусе павароту.
Запусціце рухавік. Пакуль ён працуе на абарачэннях х.х., звярніце рулявое кола ад упора да ўпора і вымерайце куты павароту.
Кут па ўнутраным радыусе павароту: 38°+1°/ -3°
Кут па вонкавым радыусе павароту: 33°
Куты павароту перадпакояў колаў не рэгулююцца. Калі які-небудзь з іх адрозніваецца ад нормы, праверце, ці няма зносу ці пашкоджанні кампанентаў рулявога механізму, рулявой калонкі і перадпакоя падвескі. Пры выяўленні якіх-небудзь адхіленняў ад нормы, заменіце няспраўныя часткі.