Зняття
1. Піддомкратте передок автомобіля та встановіть його на підпорки, заведені під картер переднього моста.
2. Віддайте гайку кріплення верхнього кінця амортизатора до шасі автомобіля. Зніміть шайби та гумові втулки (див. супровідну ілюстрацію).
1 – гайка; 2 – гумові втулки; 3 – шайби; 4 – амортизатор
3. Віддайте гайку кріплення нижнього кінця амортизатора до опорної пластини ресори. Зніміть шайби та гумові втулки.
4. Зніміть амортизатор із автомобіля.
Встановлення
Установка здійснюється у зворотному порядку.
1. Простежте за правильністю встановлення гумових втулок та шайб кріплення.
2. Простежте правильність установки амортизатора. Пилозахисна муфта повинна бути звернена вниз і надіта на нижній кінець амортизатора.
3. Затягніть верхню гайку кріплення із зусиллям 20÷30 Нм, нижню - із зусиллям 47÷65 Нм.
Перевірка та прокачування
Примітка. Нижче наведено опис процедур перевірки стану амортизатора, для виконання яких не потрібне спеціальне обладнання.
1. Огляньте корпус амортизатора на наявність вм'ятин, інших пошкоджень та слідів витоків. Дефектний амортизатор відновлювальному ремонту не підлягає та має бути замінений.
2. Перевірте стан гумових втулок, у разі потреби здійсніть заміну.
3. Затисніть амортизатор вертикально в лещата (за кільце нижньої опори).
4. Візьміться за верхню частину амортизатора і, потягнувши, підніміть її до упору, потім повільно опустіть вниз, повністю стиснувши амортизатор.
5. Повторіть процедуру останнього параграфа шість-вісім разів, повністю усунувши люфти, що визначаються присутнім в амортизаторі повітрям. Якщо люфти не усуваються, амортизатор має бути замінений.