Моделі Хардтоп (Hardtop) та Універсал (Station Wagon)
Зняття
1. Послабте гайки кріплення передніх коліс.
2. Піддомкратьте передок автомобіля та встановіть його на підпорки, заведені під елементи рами. Зніміть передні колеса.
3. Викрутіть зливну пробку та спустіть масло з картера переднього моста.
4. Позначте положення переднього карданного валу щодо фланця провідної шестерні та переднього приводного фланця роздавальної коробки. Від'єднайте карданний вал і витягніть його з-під автомобіля.
5. Відпустіть хомут та від'єднайте від картера переднього моста вентиляційний шланг.
6. Від'єднайте гальмівну трубку від гнучкого гальмівного шланга, відпустіть кріпильний затискач і вивільніть шланг з опорного кронштейна. Закрийте відкриті кінці трубки та шлангу, щоб уникнути попадання в гідравлічну гальмівну систему бруду.
7. Вийміть шплінт і відверніть корончасту гайку кріплення шарового шарніра маятникового важеля поперечної кермової тяги до поворотного важеля кулака. Вивільніть палець шарового шарніра з поворотного важеля, притиснувши бойок молотка до зворотного боку вуха кріплення сполучної тяги, а другим молотком завдаючи удари з протилежного боку. За допомогою відрізка дроту підв'яжіть маятниковий важіль поперечної кермової тяги до лівого лонжерону шасі.
8. Віддайте гайки для кріплення, зніміть шайби та від'єднайте нижні опори амортизаторів від картера переднього моста.
9. Віддайте гайку, зніміть шайбу, потім, підчепивши важелем, відокремте поперечну реактивну штангу від картера моста. Підв'яжіть штангу до передньої підвіски за допомогою відрізка дроту.
10. Зніміть передні гвинтові пружини.
11. За допомогою двох підставок або домкратів підімкніть міст у горизонтальному положенні.
12. Віддайте гайки і витягніть болти кріплення картера моста до поздовжніх важелів, потім за допомогою асистента вийміть міст з-під автомобіля.
Встановлення
Установка здійснюється у зворотному порядку.
1. Заведіть складання переднього моста в настановне положення, потім вставте болти кріплення поздовжніх важелів підвіски, проте не затягуйте гайки на даному етапі.
2. Встановіть на свої місця гвинтові пружини, поперечну реактивну штангу та амортизатори, проте не затягуйте на даному етапі кріпильні гайки.
3. Під'єднайте маятниковий важіль поперечної кермової тяги та затягніть корончасту гайку із зусиллям 46÷54 Нм. Вставте новий шплінт.
4. Встановіть карданний вал (ковзаючим зчленуванням до переднього мосту). Простежте за правильністю суміщення нанесених у процесі демонтажу посадкових міток. Затягніть кріпильні гайки та болти із зусиллям 78÷88 Нм.
5. Підключіть вентиляційний шланг та гальмівну трубку, прокачайте гідравлічну систему.
6. Залийте в картер моста необхідну кількість олії необхідного сорту.
7. Опустіть автомобіль на землю та затягніть із необхідним (див. таблиці розмірів та регулювань в кінці Посібника) зусиллям гайки кріплення поздовжніх важелів, амортизаторів та поперечної реактивної штанги.
Моделі Утиліті (Фургон) та Міні-вантажівка (Cab Chassis)
Зняття
1. Послабте гайки кріплення передніх коліс.
2. Піддомкратьте передок автомобіля та встановіть його на підпорки, заведені під елементи рами. Зніміть передні колеса.
3. Викрутіть зливну пробку та спустіть масло з картера переднього моста.
4. Позначте положення переднього карданного валу щодо фланця провідної шестерні та переднього приводного фланця роздавальної коробки. Від'єднайте карданний вал і витягніть його з-під автомобіля.
5. Відпустіть хомути та від'єднайте вентиляційний шланг від картера переднього моста.
6. Від'єднайте гальмівну трубку від гнучкого гальмівного шланга, відпустіть кріпильний затискач і вивільніть шланг з опорного кронштейна. Закрийте відкриті кінці трубки та шлангу, щоб уникнути попадання в гідравлічну гальмівну систему бруду.
7. Віддайте гайки для кріплення, зніміть шайби і від'єднайте нижні опори амортизаторів від опорних пластин ресор.
8. Віддайте гайки та від'єднайте стійки від штанги стабілізатора поперечної стійкості.
9. Вийміть шплінт і відверніть корончасту гайку кріплення шарового шарніра поздовжньої рульової тяги до сполучної тяги. Вивільніть палець шарового шарніра з сполучної тяги, притиснувши бойок молотка до зворотного боку вуха кріплення сполучної тяги, а другим молотком завдаючи удари з протилежного боку. За допомогою відрізка дроту підв'яжіть поздовжню тягу до лівого лонжерону шасі.
10. Віддайте гайки U-подібних болтів драбин ресор і зніміть опорні пластини. Опустіть передні кінці ресор на землю.
11. Горизонтально підімкніть передній міст за допомогою двох підставок або домкратів.
12. Віддайте кріпильні гайки і, підтримуючи ресори, зніміть з їх передніх кінців пластини та пальці сережок.
13. За допомогою асистента вийміть складання моста з-під автомобіля.
Встановлення
Установка здійснюється у зворотному порядку.
1. Простежте за правильністю розміщення картера мосту на центральних болтах ресор.
2. Встановіть пальці, втулки та пластини сережок ресор, проте не затягуйте на даному етапі кріпильні гайки.
3. Встановіть U-подібні болти та опорні пластини драбин ресор, затягніть кріпильні гайки із зусиллям 108÷147 Нм.
4. Встановіть стійки стабілізатора поперечної стійкості та затягніть кріпильні гайки із зусиллям 20÷23 Нм.
5. Підключіть поздовжню рульову тягу до з'єднувальної тяги, затягніть гайку із зусиллям 88÷113 Нм та встановіть новий шплінт.
6. Підключіть амортизатори, але не затягуйте гайки на цьому етапі.
7. Встановіть карданний вал (ковзаючим зчленуванням до переднього мосту). Простежте за правильністю суміщення нанесених у процесі демонтажу посадкових міток. Затягніть кріпильні гайки та болти із зусиллям 78÷88 Нм.
8. Підключіть вентиляційний шланг та гальмівну трубку, прокачайте гідравлічну систему.
9. Залийте в картер моста необхідну кількість масла потрібного сорту.
10. Опустіть автомобіль на землю та затягніть із необхідним (див. таблиці розмірів та регулювань наприкінці Посібника) зусиллям гайки кріплення пальців сережок ресор і амортизаторів.