Модели Хардтоп (Hardtop) и Универсал (Station Wagon)
Повлачење
1. Отпустите матице предњег точка.
2. Подигните предњи део аутомобила и поставите га на сталке дизалице постављене испод елемената оквира. Уклоните предње точкове.
3. Уклоните чеп за испуштање и испустите уље из кућишта предње осовине.
4. Означите положај предње осовине пропелера у односу на прирубницу погонског зупчаника и предњу погонску прирубницу преносног кућишта. Одвојите осовину пропелера и уклоните је испод возила.
5. Отпустите крагну и одвојите од кућишта предњег моста вентилационо црево.
6. Одвојите кочиону цев од флексибилног кочионог црева, отпустите копчу за причвршћивање и отпустите црево са основног крака. Запечатите отворене крајеве цеви и црева како бисте спречили да прљавштина уђе у хидраулички кочиони систем.
7. Уклоните клин и одврните затегнуту матицу која учвршћује куглични зглоб клатна англијске шипке за закретну ручицу зглоба. Ослободите клин кугличног зглоба са осовине тако што ћете притиснути главу чекића на задњу страну уха за монтажу вучне шипке и ударити са супротне стране другим чекићем. Користећи комад жице, вежите крак клатна англијске шипке за леви бочни елемент шасије.
8. Дајте матице за причвршћивање, уклоните подлошке и одвојите доње носаче амортизера од кућишта предње осовине.
9. Дајте матицу, уклоните подлошку, а затим, хватајући полугом, одвојите попречну млазну шипку од кућишта осовине. Везати шипку за предњи елемент вешања комадом жице.
10. Уклоните предње завојне опруге.
11. Користећи два постоља или дизалице, подуприте мост у хоризонталном положају.
12. Дајте навртке и извадите завртње за причвршћивање кућишта моста на уздужне полуге, а затим помоћу помоћника извадите мост испод аутомобила.
Инсталација
Инсталација је обрнутим редоследом.
1. Померите склоп предње осовине у положај, а затим уметните завртње за монтажу задње руке, али немојте затезати матице у овој фази.
2. Вратите завојне опруге, попречну шипку обртног момента и амортизере, али немојте затезати монтажне матице у овој фази.
3. Повежите крак клатна вучне шипке и затегните матицу са урезима на 46÷54 Нм. Уметните нову иглу.
4. Инсталирајте карданско вратило (клизни спој на предњу осовину). Пратите исправно поравнање ознака за слетање примењених током процеса демонтаже. Затегните причврсне матице и завртње силом од 78÷88 Нм.
5. Повежите црево за вентилацију и кочиону цев, одзрачите хидраулички систем.
6. Сипајте потребну количину уља потребне класе у кућиште осовине.
7. Спустите возило на тло и затегните према спецификацији (види табеле величина и подешавања на крају водича) силом навртки за причвршћивање вучних кракова, амортизера и попречне шипке обртног момента.
Корисни модели (Ван) и мини камион (Cab Chassis)
Повлачење
1. Отпустите матице предњег точка.
2. Подигните предњи део аутомобила и поставите га на сталке дизалице постављене испод елемената оквира. Уклоните предње точкове.
3. Уклоните чеп за испуштање и испустите уље из кућишта предње осовине.
4. Означите положај предње осовине пропелера у односу на прирубницу погонског зупчаника и предњу погонску прирубницу преносног кућишта. Одвојите осовину пропелера и уклоните је испод возила.
5. Отпустите крагне и одвојите од кућишта предњег моста вентилационо црево.
6. Одвојите кочиону цев од флексибилног кочионог црева, отпустите копчу за причвршћивање и отпустите црево са основног крака. Запечатите отворене крајеве цеви и црева како бисте спречили да прљавштина уђе у хидраулички кочиони систем.
7. Дајте причврсне матице, уклоните подлошке и одвојите доњи носач амортизера од основних плоча опруга.
8. Дајте матице и одвојите носаче од шипке стабилизатора попречне стабилности.
9. Уклоните клип и одврните кастелисану матицу која причвршћује куглични зглоб вучне шипке за клипњачу. Ослободите клин кугличног зглоба из англијске шипке тако што ћете притиснути главу чекића на задњу страну уха за причвршћивање англијске шипке и ударити другим чекићем са његове супротне стране. Користећи комад жице, завежите уздужну везу за леви бочни елемент шасије.
10. Дајте навртке У-облика вијака мердевина опруга и уклоните основне плоче. Спустите предње крајеве опруга на тло.
11. Подржите предњу осовину хоризонтално са два постоља или дизалице.
12. Дајте матице за причвршћивање и, подупирући опруге, уклоните плоче и прсте минђуша са њихових предњих крајева.
13. Уз помоћ помоћника уклоните осовински склоп испод возила.
Инсталација
Инсталација је обрнутим редоследом.
1. Пратите правилан положај кућишта осовине на централним завртњима опруга.
2. Инсталирајте клинове, чауре и опруге окова, али немојте затезати монтажне навртке у овој фази.
3. Уградите У-завртње и потпорне плоче опружних мердевина, затегните причврсне матице силом од 108÷147 Нм.
4. Уградите стабилизаторе и затегните причврсне матице силом од 20÷23 Нм.
5. Спојите вучну шипку на клипњачу, затегните матицу на 88÷113 Нм и уградите нови клип.
6. Повежите амортизере, али немојте затезати матице у овој фази.
7. Инсталирајте карданско вратило (клизни спој на предњу осовину). Пратите исправно поравнање ознака за слетање примењених током процеса демонтаже. Затегните причврсне матице и завртње силом од 78÷88 Нм.
8. Повежите црево за вентилацију и кочиону цев, одзрачите хидраулички систем.
9. Сипајте потребну количину уља потребне класе у кућиште осовине.
10. Спустите возило на тло и затегните према спецификацији (види табеле величина и подешавања на крају водича) силом матице за причвршћивање прстију опруга и амортизера.