2. Зняти впускний повітропровід.
3. Зняти впускний повітряний шланг та впускний повітропровід.
4. Зняти масловимірювальний щуп із напрямною.
5. Зняти стійку приводу керування електронною дросельною заслінкою.
6. Зняти привод електронної дросельної заслінки.
Увага.
- Будьте обережні для недопущення ударів з приводу управління електронної дросельної заслінки.
- Не розбирати привід керування електронною дросельною заслінкою.
7. Зняти датчик тиску наддуву із корпусом у зборі.
Увага. Будьте обережні для недопущення ударів по датчику тиску.
8. Послабити болти кріплення водяного патрубка від впускного колектора.
9. Зняти клапан управління обсягом рециркуляції газів, що відпрацювали, з переднім патрубком у зборі.
Увага.
- Дотримуватись обережності для недопущення ударів по клапану управління об'ємом системи рециркуляції газів, що обробили.
- Не розбирати клапан керування об'ємом системи рециркуляції газів.
10. Зніміть кронштейн багатофункціональної опори.
11. Зняти кронштейн із впускного колектора.
12. Зняти впускний колектор так:
Послабити болти кріплення та гайки у порядку, зворотному вказаному на малюнку.
Примітка. Стрілка вказує на передню частину двигуна.
Зняти впускний колектор із прокладкою.
Увага. Закрийте отвори у двигуні для запобігання потраплянню всередину сторонніх матеріалів.
13. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.
Увага. Перед встановленням очистіть усі контактні поверхні.
Примітка. Встановити прокладку на головку блоку циліндрів, як показано малюнку.
Стрілка - перед двигуном
Примітка. Затягнути болти кріплення впускного колектора у вказаній на малюнку послідовності.
Перший підхід: 15 Нм.
Другий підхід: 25 Нм.
Виконати процедуру навчання закритого положення дросельної заслінки ("Throttle Valve Closed Position Learning") та навчання значення очищення закритого положення дросельної заслінки ("Throttle Valve Closed Position Learning Value Clear") після ремонтних робіт із заміни приводу керування електронною дросельною заслінкою.
Перевірка після зняття
Перевірити деформацію контактної поверхні впускного колектора за допомогою перевірочної лінійки та набору плоских щупів. Якщо отримане значення перевищує норму, замінити впускний колектор на новий.