1. Рульове колесо; 2. Рульова колонка у зборі; 3. Пластина кронштейна; 4. Блок управління EPS; 5. Проміжний вал
Увага:
- При знятті та встановленні не допускайте ударів по рульовій колонці у зборі в осьовому напрямку.
- Слід бути обережним при багаторазовому обертанні рульового колеса на зупиненому автомобілі, т.к. електродвигун та блок управління можуть перегрітися.
- Рульова колонка у зборі – важка (прибл. 10 кг). Будьте обережні під час її зняття з автомобіля.
- Рульова колонка у збиранні розбирання не підлягає. Якщо є відхилення від норми, замініть рульову колонку в комплекті.
Зняття кермової колонки у зборі
1. Зніміть модуль подушки безпеки водія.
2. Зніміть кермо та спіральний дріт.
3. Зніміть кришку колонки, панель приладів та накладки. розділ Кузов.
4. Зніміть вимикач очищувача та омивача вітрового скла та перемикач світла фар та покажчиків повороту.
5. Зніміть усі хомути та від'єднайте всі роз'єми від кермової колонки у зборі.
6. Викрутіть кріпильний болт проміжного валу з рульового механізму та відокремте вал від рульового механізму.
7. Від'єднайте роз'єм від електричного підсилювача кермового керування.
8. Викрутіть гайку з кермової колонки у збиранні та переконайтеся, що рульова колонка переміщається вільно.
9. Зніміть рульову колонку у збиранні з автомобіля.
Увага:
- Не провертайте вал кермового механізму на 360°або більше. (Це може призвести до внесення помилки в значення кута повороту, яке вводиться в пам'ять електропідсилювача рульового управління).
- Не відокремлюйте проміжний вал та рульову колонку.
Перевірка після зняття кермової колонки у зборі
Перевірте, чи немає пошкоджень або інших відхилень від норми на компонентах кермової колонки в зборі та проміжному валу. За потреби замініть.
Якщо автомобіль потрапив у невелику аварію із зіткненням, виміряйте довжину «L», як показано на малюнку. Якщо довжина відрізняється від норми, замініть рульову колонку на зборі.
Довжина «L» кермової колонки: 464 мм
Виміряйте момент повороту кермової колонки за допомогою пристрою для вимірювання переднатягу. Якщо момент відрізняється від норми, замініть рульову колонку у зборі.
Момент повороту: 0-2,1 Н·м (0-0,21 кг·м)
Встановлення рульової колонки у зборі
Установка виконується у порядку, зворотному зняттю, з урахуванням наступного. Затягніть болти та гайки з потрібним моментом.
З'єднайте вал черв'яка (3) з вилкою проміжного валу (1) і кермової колонкою (2) у зборі [праве кермо (4); ліве кермо (5)] і затягніть болт з потрібним моментом.
Увага:
- При затягуванні болтів спочатку затягніть їх від руки і перед остаточним затягуванням переконайтеся, що не відчувається заїдання.
- Вставляйте болти у потрібному напрямку. (Не вставляйте їх із протилежного боку).
- Затягуйте болти з боку стику валу черв'яка та проміжного валу. Переконайтеся, що між валом черв'яка та вилкою та між валом черв'яка та кулачковою гайкою немає зазору.
Перевірка після встановлення рульової колонки у зборі
Поверніть кермо і перевірте, чи не порушено центрування, чи немає заїдання, стукоту і чи не потрібне надмірне зусилля при повороті керма.