Биение диска колеса (Nissan Murano Z50)

Для измерения величины биения диска колеса следует использовать стрелочный индикатор. При этом колесо может оставаться на автомобиле или быть демонтировано. В последнем случае колесо необходимо закрепить на ступице, например, на балансировочном стенде. Измерения проводятся на колесе со снятой или установленной шиной.

Радиальное (1) и осевое биение (2) измеряют на внутренней и внешней сторонах обода колеса. Индикатор должен быть жестко закреплен на неподвижной опоре. Биение измеряют, медленно вращая колесо, по показаниям индикатора за один оборот колеса. Если величина биения выходит за допустимые пределы, или вибрацию колеса не удается устранить балансировкой, колесо необходимо заменить. При измерении биения не следует учитывать погрешности, вносимые неровностями поверхности колеса: сварные швы, подтеки краски, царапины и т.д.

Предельно допустимые величины деформации дисков

Тип колесного диска		Алюминиевый	Стальной (используется в аварийных случаях)
Предельно допустимая деформация	Продольная деформация	Не более 0,3 мм	Не более 1,0 мм
	Вертикальная деформация	Не более 0,3 мм	Не более 1,2 мм
Допустимый остаточный дисбаланс	Динамический (по фланцу диска)	Не более 10 г (на каждую сторону)
	Статический (по фланцу диска)	Не более 20 г

Источник опубликован на портале: www.nissanbook.ru