Радіальне (1) та осьове биття (2) вимірюють на внутрішній та зовнішній сторонах обода колеса. Індикатор повинен бути закріплений на нерухомій опорі. Биття вимірюють, повільно обертаючи колесо, за показаннями індикатора за один оберт колеса. Якщо величина биття виходить за допустимі межі або вібрацію колеса не вдається усунути балансуванням, колесо необхідно замінити. При вимірі биття не слід враховувати похибки, що вносяться нерівностями поверхні колеса: зварні шви, патьоки фарби, подряпини і т.д.
Гранично допустимі величини деформації дисків
| Тип колісного диска | Алюмінієвий | Сталевий (використовується в аварійних випадках) | |
| Гранично допустима деформація | Поздовжня деформація | Не більше 0,3 мм | Не більше 1,0 мм |
| Вертикальна деформація | Не більше 0,3 мм | Не більше 1,2 мм | |
| Допустимий залишковий дисбаланс | Динамічний (по фланцю диска) | Не більше 10 г (на кожний бік) | |
| Статичний (по фланцю диска) | Не більше 20 г | ||
Для уточнень дивіться сайт www.NissanBook.ru
