АСЦЯРОЖНА!
- Пры неабходнасці працаваць пад капотам з запушчаным рухавіком трэба ўважліва сачыць, каб рукі, адзенне, валасы і прылады знаходзіліся на бяспечнай адлегласці ад вентылятараў, прывадных рамянёў і іншых рухомых дэталяў.
- Вадкасць для аўтаматычнай трансмісіі з'яўляецца таксічнай. Яе неабходна захоўваць у маркіраваных ёмістасцях у месцах, недаступных для дзяцей.
Тэмпературныя патрабаванні пры правядзенні працэдуры праверкі
Узровень вадкасці варта замяраць стрыжнем па дыяпазоне "НОТ" пры выкананні наступных умоў:
- Рухавік разагрэты да працоўнай тэмпературы.
- На машыне праехалі не менш як 5 хвілін.
- Вадкасць аўтаматычнай трансмісіі мае тэмпературу ў дыяпазоне 50-80°C.
Калі пасля разагравання рухавіка тэмпература вадкасці дасягнула 30-50°C, але аўтамабіль не рухаўся з месца або праехаў менш за 5 хвілін, то вымярэнне ўзроўню вадкасці можна правесці па дыяпазоне "COLD". Тым не менш, варта яшчэ раз праверыць узровень па дыяпазоне "НОТ".
1. Прыпаркуйце аўтамабіль на роўным месцы і ўсталюеце яго на стаяначны тормаз.
2. Запусціце рухавік і пераключыце ручку селектара па ўсіх перадачах, скончыўшы ў становішчы "Р".
3. Замерце ўзровень вадкасці пры працуючым на халастым ходзе рухавіку.
4. Выцягніце стрыжань і начыста працярыце яго шчыльнай паперай, якая не пакідае ворса.
5. Устаўце стрыжань у трубку да ўпора.
6. Выцягніце стрыжань і замерце ўзровень. Калі ён менш ніжняй мяжы для кожнага з дыяпазонаў, тое неабходна даліць у трубку трансмісійнай вадкасці.
Не варта доливать больш, чым гэта неабходна.
УВАГА!
- Выкарыстоўвайце для аўтаматычнай транс-місіі вадкасць вытворчасці фірмы Nissan, ці эквівалентную ёй. Вадкасці для аўтаматычнай трансмісіі маюць скарочаную маркіроўку ATF. (Інфармацыю аб прыдатных вадкасцях можна атрымаць у дылера Nissan).
- Пасля працяглага руху на высокай хуткасці, пасля інтэнсіўнага гарадскога руху ў гарачае надвор'е ці пасля буксіроўкі прычэпа вымераць узровень трансмісійнай вадкасці правільна нельга. Неабходна пачакаць каля 30 мін., пакуль вадкасць не астыне.