POZORNE!
- Ak musíte pracovať pod kapotou pri bežiacom motore, dávajte pozor, aby ste mali ruky, odev, vlasy a náradie v bezpečnej vzdialenosti od ventilátorov, hnacích remeňov a iných pohyblivých častí.
- Kvapalina do automatickej prevodovky je toxická. Musí sa skladovať v označených nádobách mimo dosahu detí.
Požiadavky na teplotu pre skúšobné postupy
Hladina kvapaliny by sa mala merať tyčou v rozsahu "HOT" pri splnení nasledujúcich podmienok:
- Motor sa zahreje na prevádzkovú teplotu.
- Cestovali sme autom aspoň 5 minút.
- Kvapalina do automatickej prevodovky má teplotu v rozmedzí 50-80°C.
Ak po zahriatí motora teplota kvapaliny dosiahla 30-50°C, ale auto sa nepohlo alebo nejazdilo menej ako 5 minút, potom je možné hladinu kvapaliny merať pomocou rozsahu "COLD". Hladinu by ste však mali znova skontrolovať v rozsahu "HOT".
1. Zaparkujte vozidlo na rovnom povrchu a zatiahnite parkovaciu brzdu.
Zdroj je zverejnený na portáli: NissanBook.ru
2. Naštartujte motor a preraďte páku voliča cez všetky prevodové stupne až do polohy "P".
3. Odmerajte hladinu kvapaliny pri voľnobehu motora.
4. Vyberte tyč a utrite ju hrubým papierom, ktorý nepúšťa vlákna.
5. Vložte tyč do trubice, kým sa nezastaví.
6. Vytiahnite tyč a zmerajte hladinu. Ak je nižšia ako spodná hranica pre každý z rozsahov, potom je potrebné do trubice pridať prevodovú kvapalinu.
Nepridávajte viac, ako je potrebné.
POZOR!
- Použite kvapalinu pre automatickú prevodovku Nissan alebo jej ekvivalent. Kvapaliny do automatickej prevodovky sa označujú skratkou ATF. (Informácie o vhodných kvapalinách získate u svojho predajcu Nissan).
- Po dlhšej jazde vysokou rýchlosťou, po hustej mestskej premávke v horúcom počasí alebo po ťahaní prívesu nie je možné správne zmerať hladinu prevodovej kvapaliny. Musíte počkať asi 30 minút, kým tekutina nevychladne.