2. Skontrolujte, či nedochádza k úniku kvapaliny.
3. Pred odjazdom môžete skontrolovať hladinu kvapaliny pri teplote kvapaliny 30 až 50°C na stupnici "COLD" (chlad) na meradle podľa nasledujúceho postupu:
- a. Zastavte vozidlo na rovnom teréne a zatiahnite parkovaciu brzdu.
- b. Naštartujte motor a posuňte páku voliča cez všetky rozsahy. Voliacu páku nechajte v polohe "P".
- s. Hladinu kvapaliny kontrolujte, keď motor beží na voľnobežných otáčkach.
- d. Vyberte mierku a utrite ju papierom, ktorý nepúšťa vlákna.
Upozornenie: Mierku vždy utierajte papierom, ktorý nepúšťa vlákna, nie handrou.
- e. Znova zasuňte mierku do plniaceho potrubia, kým sa nezastaví.
Pozor: Mierku bezpečne upevnite v plniacej trubici pomocou zátky.
- f. Vyberte mierku a odčítajte, ak je hladina pod stupnicou, doplňte kvapalinu cez plniacu hadičku.
Upozornenie: Neprepĺňajte.
4. Jazdite autom približne 5 minút v mestskom cykle.
5. Znovu skontrolujte hladinu kvapaliny, keď je teplota kvapaliny medzi 50 a 80°C na stupnici "HOT" (horúce) na mierke.
Pozor:
- Mierku vždy utierajte papierom, ktorý nepúšťa vlákna, nie handrou.
- Bezpečne upevnite mierku v plniacej trubici pomocou zátky.
Text je zverejnený na webovej stránke NissanBook
6. Skontrolujte stav kvapaliny.
Ak je kvapalina veľmi tmavá alebo je cítiť spálený, skontrolujte činnosť automatickej prevodovky a v prípade potreby vykonajte opravu. Po oprave automatickej prevodovky prepláchnite chladiaci systém.
Ak sú v kvapaline automatickej prevodovky úlomky trecieho materiálu (spojky, pásové brzdy atď), po oprave automatickej prevodovky vymeňte chladič a opláchnite rúrku chladiča čistiacim roztokom a stlačeným vzduchom. Pozri kapitolu Systém mazania a chladenia motora.
7. Vložte odstránenú mierku kvapaliny automatickej prevodovky do plniacej rúrky.
Pozor: Mierku bezpečne upevnite v plniacej trubici pomocou zátky.