2. Проверете за течове на течност.
3. Преди да напусне нивото на течността може да се провери при температура на течността от 30 до 50°C по скалата на "СТУДЕНА" (студена) на щупе, както следва:
- а. Спрете колата на равен терен и задействайте ръчната спирачка.
- b. Стартирайте двигателя и преместете скоростния лост през всички диапазони. Оставете скоростния лост в положение "P".
- с. Проверете нивото на течността, докато двигателят работи на празен ход.
- d. Извадете измервателната пръчка и я избършете с хартия без мъх.
Внимание: Винаги избърсвайте измервателната пръчка с хартия без влакна, а не с парцал.
- д. Поставете отново пръчката за измерване на нивото в тръбата за пълнене, докато спре.
Внимание: Фиксирайте сигурно измервателната пръчка в тръбата за пълнене с помощта на запушалката.
- f. Извадете измервателната пръчка и отчетете, ако нивото е под скалата, добавете течност през тръбата за пълнене.
Внимание: Не препълвайте.
4. Карайте колата около 5 минути в градския цикъл.
5. Проверете отново нивото на течността, когато температурата на течността е между 50 и 80°C на скалата "HOT" (гореща) на измервателната пръчка.
Внимание:
- Винаги избърсвайте измервателната пръчка с хартия без влакна, а не с парцал.
- Фиксирайте сигурно измервателната пръчка в тръбата за пълнене с помощта на запушалката.
6. Проверете състоянието на течността.
Ако течността е много тъмна или мирише на изгоряло, проверете работата на автоматичната скоростна кутия и извършете ремонт, ако е необходимо. След ремонт на автоматичната скоростна кутия, промийте охладителната система.
Ако има фрагменти от фрикционен материал в течността за автоматична скоростна кутия (съединители, лентови спирачки и др), след ремонт на автоматичната скоростна кутия, сменете радиатора и изплакнете тръбата на радиатора с почистващ разтвор и сгъстен въздух. Вижте глава Система за смазване и охлаждане на двигателя.
7. Поставете отстранената пръчка за измерване на течността за автоматична скоростна кутия в тръбата за пълнене.
Внимание: Фиксирайте сигурно измервателната пръчка в тръбата за пълнене с помощта на запушалката.