Съдържание: Проверка на течността на…↓ Проверка на състоянието на течността ↓ Проверка на налягането в главния…↓
Проверка на течността на автоматичната скоростна кутия
Проверка на течове и нива на течности
Проверете за течове и проверете нивото на течността.
Проверка на състоянието на течността
| Течно състояние | Вероятна причина | Средство за защита |
| Отлагане на лепкав филм | Изгаряне на съединители, спирачки | Сменете течността на автоматичната трансмисия и проверете за неизправности в модула на автоматичната трансмисия и автомобила (ел. инсталации, радиаторни тръби и др). |
| Млечнобял или мътен | В течността е навлязла вода | Сменете течността на автоматичната скоростна кутия и проверете местата, където може да влезе вода. |
| Много примеси от метален прах | Повишено износване на триещи се компоненти в автоматичната скоростна кутия | Сменете течността на автоматичната трансмисия и проверете дали автоматичната скоростна кутия работи правилно |
Проверка със спрял автомобил
Процедура на изпитване при неподвижно превозно средство
1. Проверете нивата на течността на автоматичната скоростна кутия и двигателното масло. Допълнете, ако е необходимо.
2. Карайте колата за прибл. 10 минути или загрейте течността за автоматична скоростна кутия и двигателното масло до работна температура.
Работна температура на течността за автоматична скоростна кутия: 50-80°C
3. Поставете здраво ръчната спирачка и подложете колелата.
4. Свържете оборотомера и го монтирайте така, че да се вижда от водача по време на теста.
Препоръчително е да маркирате определения диапазон на оборотите на двигателя върху скалата.
5. Стартирайте двигателя, натиснете педала на спирачката и преместете скоростния лост в положение "D".
6. Докато държите педала на спирачката натиснат, постепенно натиснете педала на газта.
7. Бързо запишете показанията на оборотите на двигателя при неподвижно превозно средство и незабавно махнете крака си от педала на газта.
Внимание: По време на теста не дръжте педала на газта натиснат повече от 5 секунди.
Обороти на двигателя при спрян автомобил: 2250-2700 об./мин
8. Преместете скоростния лост в положение "N".
9. Охладете течността на автоматичната скоростна кутия.
Внимание: Оставете двигателя да работи на празен ход. за поне 1 минута.
10. Повторете стъпки 6-9, като поставите скоростния лост на позиция "2", "1" и "R".
Оценка на резултатите от изпитване със спряло превозно средство
Резултатите от теста и съответните компоненти, които може да са повредени, са показани на фигурата по-долу.
Скоростта на спряло превозно средство е по-висока от нормалната в позиция "D", "2" или "1".
Плъзгане се получава на 1-ва предавка, но не и на 2-ра или 3-та предавки... Изпреварващият съединител при ниска скорост се приплъзва.
Приплъзване се получава при следните предавки:
- От 1-ва до 3-та предавка в диапазона "D" и спирането на двигателя е активно, когато предавката за повишена скорост е изключена (индикаторът "O/D OFF" е включен).
- При 1-ва и 2-ра предавки в диапазона "2" и спирането на двигателя работи при отпускане на педала на газта (напълно затворен дросел).
- Предният съединител или предният изпреварващ съединител се приплъзва.
Скоростта на спряло превозно средство е по-висока от нормалната в положение "R"
Спирачката на двигателя няма ефект в диапазон "1".... Ниска скорост и спирачка на заден ход.
Спирачката на двигателя е активна в диапазон "1".... Съединителят за заден ход приплъзва.
Скоростта на спряло превозно средство е в нормални граници:
Колата не развива скорост над 80 км/ч. Изпреварващият съединител е заседнал в корпуса на преобразувателя на въртящия момент.
Внимание: Бъдете внимателни, тъй като температурата на течността на автоматичната трансмисия се повишава много високо.
Приплъзване се получава на 3-та и 4-та предавка в диапазона "D". Съединителят за висока скорост се приплъзва.
Приплъзване се получава при 2-ра и 4-та предавки в диапазона на лентовата спирачка.
Спиране на двигателя не работи на 2-ра и 3-та предавка в диапазона "D", на 2-ра скорост в диапазона "2" и на 1-ва предавка в обхват "1" при прекъсване на стъпка предаване (свети индикаторът "O/D OFF")... Изплъзва на свързващ софтуер спиране на двигателя.
Скоростта на спряло превозно средство е под нормалната:
Лошо ускорение при потегляне.... Изпреварващият съединител в преобразувателя на въртящия момент е блокирал.
Проверка на налягането в главния тръбопровод
Местоположението на отворите за проверка на налягането в главния тръбопровод е показано по-долу.
Винаги сменяйте щепселите, защото... те са самоуплътняващи се болтове.
Процедура за проверка на налягането в главния тръбопровод
1. Проверете нивата на течността на автоматичната скоростна кутия и двигателното масло. Допълнете, ако е необходимо.
2. Карайте автомобила приблизително 10 минути или загрейте маслото на двигателя и течността за автоматична трансмисия до работна температура.
Работна температура на течността за автоматична скоростна кутия: 50-80°C.
3. Свържете манометър към подходящия тестов порт, за да проверите налягането.
4. Включете ръчната спирачка и подложете колелата.
5. Стартирайте двигателя и измерете налягането в главния тръбопровод както при празен ход, така и при стационарни обороти.
Внимание: Когато правите измервания, дръжте педала на спирачката натиснат докрай.
Когато измервате налягането в главния тръбопровод при скорост на спряло превозно средство, вижте раздела "Проверка със спряло превозно средство".
Налягане в главната линия
| Обороти на двигателя | Налягане в главната линия, kPa (kg/cm²) | |
| Диапазони "D", "2", "1" | Диапазон "R" | |
| Скорост №x. | 500 (5,1) | 778 (7,9) |
| Скорост на превозното средство в покой | 1159 (11,8) | 1803 (18,4) |
Оценка на резултатите от проверката на налягането в главния тръбопровод
| Степен | Вероятна причина | |
| На празни обороти. | Ниско налягане във всички диапазони |
|
| Ниско налягане само в един от диапазоните | Изтичане на течност под налягане между клапана за диапазона и определен съединител
Например налягане в главния тръбопровод: Ниско в диапазони "R" и "1", но нормално в диапазони "D" и "2". Следователно изтичането на течност възниква във или близо до спирачната верига за ниска скорост и обратна спирачка. | |
| Високо кръвно налягане |
| |
| Със скоростта на спряла кола | Ниско налягане |
|