2. Проверите да ли цури течност.
3. Пре одласка, ниво течности се може проверити када је температура флуида између 30 и 50°Ц на скали "COLD" (хладно) на мерној шипки на следећи начин:
- а. Зауставите аутомобил на равном терену и повуците паркирну кочницу.
- b. Покрените мотор и померите ручицу мењача кроз све опсеге. Оставите ручицу мењача у положају "П".
- витх. Проверите ниво течности док мотор ради у празном ходу.
- d. Уклоните мерну шипку и обришите је папиром који не оставља длачице.
Опрез: Увек обришите мерну шипку папиром који не оставља длачице, а не крпом.
- е Поново уметните мерну шипку у цев за пуњење док се не заустави.
Пажња: Чврсто причврстите мерну шипку у цев за пуњење помоћу чепа.
- f. Уклоните мерну шипку и очитајте ако је ниво испод скале, додајте течност кроз цев за пуњење.
Опрез: Немојте препунити.
4. Возите аутомобил око 5 минута у градском циклусу.
5. Поново проверите ниво течности када је температура течности између 50 и 80°Ц на скали "ВРУЋЕ" (вруће) на мерној шипки.
Пажња:
- Увек обришите мерну шипку папиром који не оставља длачице, а не крпом.
- Сигурно причврстите мерну шипку у цев за пуњење помоћу чепа.
6. Проверите стање течности.
Ако је течност веома тамна или мирише на изгорело, проверите рад аутоматског мењача и извршите поправке ако је потребно. Након поправке аутоматског мењача, исперите систем хлађења.
Ако у течности за аутоматски мењач постоје фрагменти фрикционог материјала (квачила, тракасте кочнице итд.), Након поправке аутоматског мењача, замените хладњак и исперите цев хладњака раствором за чишћење и компримованим ваздухом. Види поглавље Систем за подмазивање и хлађење мотора.
7. Уметните уклоњену шипку за мерење течности за аутоматски мењач у цев за пуњење.
Пажња: Чврсто причврстите мерну шипку у цев за пуњење помоћу чепа.