2. Провера нивоа ATF треба извести са мењачем загрејаним до нормалне радне температуре (16÷20 км, 72÷80°Ц).
Пажња! Не треба да произведе проверу нивоа ATF одмах након покретања возила при великим брзинама, у урбаним условима по врућем времену или након вуче приколице, прво пустите да се течност охлади око 30 минута. Паркирајте аутомобил на равној, равној површини са тврдом подлогом и чврсто поставите паркирну кочницу. Ако је мотор хладан, покрените га и загрејте у празном ходу. Док мотор ради, притисните педалу ножне кочнице и наизменично померајте ручицу АТ мењача кроз све позиције, коначно је враћајући у положај "П".
3. Без искључивања мотора, извадите мерну шипку из цеви за вођење. Користите прсте да уклоните трагове са оштрице сонде ATF и додиром проценити његово стање.
4. Темељно обришите сечиво чистом крпом и убаците мерну шипку назад у цев за вођење, чврсто причврстите поклопац на врат.
5. Поново извадите мерну шипку из врата и одредите ниво на основу величине влажног подручја сечива ATF у кућишту мењача. Ако је потребно, извршите одговарајуће подешавање додавањем потребног степена течности у мењач кроз левак - пуњење ATF директно у врат водеће цеви мерне шипке.
6. За подизање нивоа ATF од доње границе радног опсега мерне шипке до горње границе потребно је око 0,6 литара течности - сипајте мале порције у неколико корака, проверавајући ниво сваки пут.
Оригинална публикација на порталу NissanBook
7. Истовремено са нивоом, требало би да проверите и стање ATF. Ако течност која влаже крај сечива сонде има тамно црвено-браон нијансу или мирише на паљење, ATF треба заменити (погледајте одељак Замена ATF аутоматски мењач и крајњи погон). Ако нисте сигурни у тачну процену стања течности за пренос, упоредите је по боји и мирису са свежом ATF.