2. Az ATF-szint ellenőrzését normál üzemi hőmérsékletre (16÷20 km, 72÷80°C) felmelegített sebességváltó mellett kell elvégezni.
Figyelem! Ne ellenőrizze az ATF szintet közvetlenül a jármű nagy sebességű használata után, városi körülmények között, meleg időben, vagy utánfutó vontatása után – először hagyja a folyadékot hűlni körülbelül 30 percig. Parkolja le az autót vízszintes, vízszintes, kemény felületű felületen, és erősen húzza be a rögzítőféket. Ha a motor hideg, indítsa be, és alapjáraton melegítse fel. Járó motor mellett nyomja le a lábfékpedált, és váltakozva mozgassa az AT választókart az összes pozícióban, végül állítsa vissza a "P" helyzetbe.
3. A motor leállítása nélkül vegye ki a nívópálcát a vezetőcsőből. Az ujjaival távolítsa el az ATF nyomait a nívópálca lapjáról, és érintéssel értékelje állapotát.
4. Törölje le alaposan a pengét egy tiszta ronggyal, és helyezze vissza a nívópálcát a vezetőcsőbe úgy, hogy a kupakot szorosan a nyakra illessze.
Az eredeti elérhető a weboldalon nissanbook.ru
5. Vegye ki ismét a nívópálcát a nyakból, és használja a lapát nedvesített felületének méretét az ATF szintjének meghatározásához a sebességváltó házban. Ha szükséges, végezze el a megfelelő beállítást úgy, hogy egy tölcséren keresztül a szükséges mennyiségű folyadékot ad hozzá a sebességváltóhoz - öntse az ATF-et közvetlenül a nívópálca vezetőcsőjének nyakába.
6. Ahhoz, hogy az ATF szintet a nívópálca működési tartományának alsó határáról a felső határra emelje, körülbelül 0,6 liter folyadékra van szükség - több lépésben töltse kis adagokban, minden alkalommal ellenőrizze a szintet.
7. A szinttel egyidejűleg az ATF állapotát is ellenőrizni kell. Ha a nívópálca pengéjét megnedvesítő folyadék sötétvörös-barna árnyalatú vagy égett szagú, akkor az ATF-et ki kell cserélni (lásd a részt ATF automata sebességváltó és véghajtás cseréje). Ha nem biztos a sebességváltó-folyadék állapotának helyes értékelésében, hasonlítsa össze a színét és szagát a friss ATF-fel.