2. Az ATF-szint ellenőrzését normál üzemi hőmérsékletre felmelegített sebességváltó mellett kell elvégezni (16÷20 km, 72÷80°C).
Figyelem! Ne ellenőrizze az ATF szintet közvetlenül a jármű nagy sebességű vezetése után, városi körülmények között meleg időben, vagy utánfutó vontatása után - előtte hagyja hűlni a folyadékot körülbelül 30 percig. Parkolja le a járművet vízszintes, kemény felületen, és húzza be erősen a rögzítőféket. Ha a motor hideg, indítsa be, és alapjáraton melegítse fel. Járó motor mellett nyomja le a fékpedált, és váltakozva mozgassa az AT választókart az összes pozícióba, végül állítsa vissza a helyzetbe "R".
3. Járó motor mellett vegye ki a nívópálcát a vezetőcsőből. Ujjaival távolítsa el az ATF nyomait a nívópálca lapjáról, és érintéssel értékelje állapotát.
4. Törölje le alaposan a pengét egy tiszta ronggyal, és illessze vissza a szondát a vezetőcsőbe úgy, hogy a kupakot szorosan a szájra helyezze.
5. Vegye ki ismét a nívópálcát a torokból, és határozza meg az ATF szintjét a sebességváltó házában a fűrészlap átnedvesedett területének méretével. Ha szükséges, végezze el a megfelelő beállítást úgy, hogy egy tölcséren keresztül a szükséges mennyiségű folyadékot ad hozzá a sebességváltóhoz - öntse az ATF-et közvetlenül a nívópálca vezetőcsőjének nyakába.
6. Az ATF szintjének a nívópálca működési tartományának alsó határáról a felső szintre emeléséhez körülbelül 0,6 l folyadékra van szükség - több lépésben töltse kis adagokban, minden alkalommal ellenőrizze a szintet.
7. A szinttel egyidejűleg az ATF állapotát is ellenőrizni kell. Ha a nívópálca lapjának hegyét nedvesítő folyadék sötétvörös-barna vagy égett szagú, az ATF-et ki kell cserélni (lásd a részt ATF automata sebességváltó és véghajtás cseréje). Ha bizonytalan a sebességváltó-folyadék állapotának helyes értékelésében, színe és illata alapján hasonlítsa össze a friss ATF-fel.