Az automata sebességváltó (AT) és a hátsó differenciálzár rendszer kapcsolási rajza

Nagyobb kép megnyitása új lapon »
1 - motor fordulatszám-érzékelő; 2 - a gyújtótekercstől; 3 - a vezérlő lámpáról az energiamódok váltásához; 4 - a sebességmérőtől; 5 - a tolatófény-mérőtől; 6 - differenciálzár-jelző érzékelő kapcsoló; 7 - ATF hőmérséklet-érzékelő; 8 - bal oldali fényszóró biztosíték; 9 - AT vezérlő biztosíték; 10 - fojtószelep helyzetérzékelő; 11 - csak AT-vel rendelkező modellek; 12 - érzékelő kapcsoló a KICK-DOWN módhoz; 13 - differenciálzár figyelmeztető lámpa; 14 - fojtószelep-korlát érzékelő 15 - teljesítmény mód kapcsoló; 16 - dióda; 17 - átfutó tengelykapcsoló; 18 - kapcsoló elektromágnes A; 19 - B kapcsoló elektromágnes; 20 - blokkolás; 21 - vezetéknyomás; 22 - indítási engedély érzékelő-kapcsoló; 23 - differenciálzár; 24 - kioltó ellenállás; 25 - AT vezérlőegység; 26 - differenciálzár elektromágnes 1; 27 - differenciálzár elektromágnes 2; 28 - differenciálzár kapcsoló
Az elektromos diagramon szereplő bekötési színkódokat lásd itt →
[Olvasson többet a weboldalon nissanbook]