Схема з'єднань електропроводки автоматичної трансмісії (АТ) та системи блокування заднього диференціала

1 - датчик обертів двигуна; 2 - від котушки запалювання; 3 - від контрольної лампи перемикання потужних режимів; 4 - від спідометра; 5 - від вимірювача вогнів заднього ходу; 6 - датчик-вимикач індикатора блокування диференціала; 7 - датчик температури ATF; 8 - запобіжник лівої головної фари; 9 - запобіжник управління AT; 10 - датчик положення дросельної заслінки; 11 - тільки моделі з AT; 12 - датчик-вимикач режиму КІК-ДАУН; 13 - контрольна лампа блокування диференціала; 14 - датчик крайніх положень дросельної заслінки 15 - вимикач перемикання потужних режимів; 16 - діод; 17 - обгінна муфта; 18 - електромагніт перемикання A; 19 - електромагніт перемикання B; 20 - блокування; 21 - тиск у лінії; 22 - датчик-вимикач роздільної здатності запуску; 23 - пристрій блокування диференціалу; 24 - резистор, що гасить; 25 - блок керування AT; 26 - електромагніт блокування 1 диференціала; 27 - електромагніт блокування 2 диференціала; 28 - вимикач блокування диференціала