2. Проверката на нивото на ATF трябва да се извърши при загрята скоростна кутия до нормална работна температура (16÷20 km, 72÷80°С).
Внимание! Не проверявайте нивото на ATF веднага след шофиране на автомобила с висока скорост, в градски условия при горещо време или след теглене на ремарке - оставете течността да се охлади за около 30 минути преди това. Паркирайте автомобила на равна твърда повърхност и затегнете ръчната спирачка здраво. Ако двигателят е студен, стартирайте го и го загрейте на празен ход. При работещ двигател натиснете педала на крачната спирачка и последователно премествайте лоста за AT през всички позиции, като накрая го върнете в положение "P".
3. При работещ двигател извадете пръчката за измерване от направляващата тръба. Използвайте пръстите си, за да премахнете следите от ATF от острието на измервателната пръчка и оценете състоянието му чрез докосване.
4. Избършете добре острието с чист парцал и поставете сондата обратно в направляващата тръба, като поставите капачката плътно върху устата.
5. Извадете отново пръчката от гърлото и определете нивото на ATF в корпуса на трансмисията по размера на навлажнената зона на острието. Ако е необходимо, направете съответната настройка, като добавите необходимата степен на течност към трансмисията през фуния - изсипете ATF директно в гърлото на тръбата за водача на измервателната пръчка.
6. За да се повиши нивото на ATF от долната граница на работния обхват на измервателната пръчка до горната, са необходими около 0,6 l течност - пълнете на малки порции на няколко стъпки, като всеки път проверявате нивото.
7. Едновременно с нивото трябва да се провери и състоянието на ATF. Ако течността, навлажняваща края на острието на измервателната пръчка, е тъмно червено-кафява или мирише на изгоряло, ATF трябва да се смени (вижте раздел Смяна на ATF на автоматична трансмисия и крайно задвижване). Ако не сте сигурни в правилната оценка на състоянието на трансмисионната течност, сравнете я по цвят и мирис с пресен ATF.