Uistite sa, že kolíky pólov sú vždy čisté a že vodiče vedúce k nim sú pevne priskrutkované.
Ak je vozidlo odložené na viac ako 30 dní, záporný kábel sa musí odpojiť od batérie, aby sa zabránilo jej vybitiu.
POZORNE! Batériu nevystavujte plameňom ani iskrám. Kyslíkovodíkový plyn produkovaný batériou je výbušný. Nedovoľte, aby sa kvapalina z batérie dostala do kontaktu s vašou pokožkou, očami, odevom alebo lakom vozidla. Pri manipulácii s batériou si nepretierajte oči rukami. Po údržbe batérie si dôkladne umyte ruky. Ak sa vám elektrolyt dostane do očí, pokožky alebo odevu, mali by ste postihnuté miesto ihneď oplachovať veľkým množstvom vody po dobu najmenej 15 minút a potom vyhľadať lekára.
Skontrolujte hladinu elektrolytu v každom článku batérie. Mala by byť medzi značkami MAX a MIN.
Ak nie je dostatok tekutiny, pridajte do každého otvoru výlučne destilovanú vodu.
1. Pomocou vhodných nástrojov odskrutkujte zátky všetkých prvkov.
2. Pridajte destilovanú vodu po značku MAX.
3. Ak je strana batérie skrytá, hladinu elektrolytu možno skontrolovať v každom z otvorov, ako je znázornené na obrázku.
4. Utiahnite zátky.
POZORNE! Nepridávajte do každého otvoru viac vody, ako je potrebné. Počas procesu nabíjania môže z batérie vytiecť nadmerný elektrolyt a poškodiť lak vozidla.
Informačný štítok batérie
Na štítku sa môžu objaviť nasledujúce výstražné symboly:
(Článok bol získaný z portálu: NISSANBOOK)
Štartovanie motora z externej batérie
Štartovanie motora pomocou druhej batérie je popísané v článku "Štartovanie motora z externej batérie". Ak sa motor nenaštartuje ani pri použití pomocnej batérie, možno bude potrebné batériu vymeniť. V takýchto prípadoch sa odporúča obrátiť sa na predajcu Nissan.