V zimných podmienkach, pri teplotách pod -18 stupňov, účinnosť dobíjania batérie klesá v dôsledku zvýšenia jej vnútorného odporu. Počas krátkych jázd v zime sa energia vynaložená akumulátorom na naštartovanie motora nestihne obnoviť a akumulátor sa začne opotrebovávať, postupne vybíjať a v konečnom dôsledku nenávratne zlyhávať.
V lete sa pri dlhých cestách motor veľmi zahrieva a často sa stáva, že je ťažké znova naštartovať. Takéto "horúce" štarty niekedy spotrebujú menej energie batérie ako v mrazivom počasí. Platí to najmä pre vysokokompresné motory s veľkým zdvihovým objemom valcov, ako aj pre modely vybavené systémom A/V.
Ďalšie informácie o batérii nájdete v časti Kontrola stavu batérie a starostlivosť o ňu.
Nákup novej batérie
Vyššie uvedené naznačuje dôležitosť výberu správnej batérie s prihliadnutím na parametre motora a konfiguráciu vozidla. Pri kúpe novej batérie by ste mali venovať pozornosť jej výkonnostným charakteristikám:
[Text je zverejnený na webovej stránke nissanbook.ru]
- Menovité výstupné napätie. Má rovnakú hodnotu (12 V) pre všetky batérie používané v osobných automobiloch, čo prakticky vylučuje možnosť chyby.
- Kapacita, merané v ampérhodinách (Ah) a, zhruba povedané, určujúce množstvo elektriny obsiahnutej v batérii. Voľba hodnoty tohto parametra určuje, ako dlho môže batéria poskytnúť možnosť naštartovať motor pomocou štartéra, presnejšie, koľko pokusov je možné vykonať na naštartovanie motora. Cena batérie je takmer priamo úmerná jej kapacite.
- Štartovací prúd (A), t.j. prúd dodávaný do štartéra pri štartovaní motora. Veľkosť štartovacieho prúdu na batériách môže byť označená podľa štyroch rôznych noriem: GOST (pre domáce batérie), EN (európsky štandard), SAE (americký štandard) a DIN (Nemecko). Posledná, nemecká norma, je najbližšia ruskému GOST a na väčšine batérií vyrobených v Európe je označená ako "štandardne", t.j. keď nie je špecifikovaný štandardný systém. Čím vyšší je štartovací prúd, tým vyššie otáčky štartér vyvinie a tým väčší krútiaci moment dokáže preniesť na zotrvačník motora.
V ideálnom prípade by zakúpená náhradná batéria mala plne spĺňať výkonnostné požiadavky Špecifikácie, čo zabezpečí maximálnu výdrž batérie. Kúpu batérie s menšou kapacitou možno len ťažko považovať za dobrý spôsob šetrenia, keďže vydrží oveľa menej a navyše môže viesť k nepríjemným nepríjemnostiam spojeným so štartovaním motora v zime. Nemali by ste kupovať batériu s príliš vysokým štartovacím prúdom - takýto koníček je spojený s rizikom zlyhania štartéra. Ak štandardná batéria nenatáča motor správne, najlepšie je najskôr vymeniť motorový olej – čo s najväčšou pravdepodobnosťou automaticky vyrieši problém.
Existuje niekoľko znakov, podľa ktorých môžete s primeranou mierou pravdepodobnosti rozlíšiť originál od falošného. Po prvé a možno to najdôležitejšie: na obale batérie musí byť uvedená krajina pôvodu a výrobný závod, najlepšie s adresou. Po druhé: musí byť uvedený dátum výroby, čo je obzvlášť dôležité pri zapečatených batériách (bez dozoru) typu. Zásielka musí obsahovať technický list, pričom prítomnosť návodu nie je nevyhnutne potrebná. Po tretie: vysokokvalitné batérie majú dobrý vzhľad. Kryt musí mať hladké hrany, musí byť vybavený spoľahlivými zástrčkami a hladkými pólovými vývodmi pokrytými ochrannými krytkami, ktoré sú často potiahnuté vrstvou špeciálneho antikorózneho maziva.
Nabíjanie batérie
Nabíjanie chybnej batérie by sa malo vykonávať v súlade s pokynmi výrobcu nabíjačky.