Spis treści: Zakup nowego akumulatora ↓ Ładowanie akumulatora ↓
Akumulator zainstalowany w samochodzie składa się z sześciu puszek, w których umieszczone są dodatnie i ujemne płytki (lamele), zanurzonych w roztworze kwasu siarkowego. Głównym zadaniem akumulatora jest wytworzenie prądu niezbędnego do uruchomienia silnika, zapalenia roboczej mieszanki, oświetlenia, a także zapewnienie zasilania innym pokładowym lub pomocniczym odbiorcom energii elektrycznej.
W warunkach zimowych, przy temperaturach poniżej -18 stopni, efektywność ładowania akumulatora spada ze względu na wzrost jego rezystancji wewnętrznej. Podczas krótkich zimowych wycieczek energia zużyta przez akumulator na uruchomienie silnika nie ma czasu na regenerację, a akumulator zaczyna się zużywać, stopniowo rozładowując, a ostatecznie nieodwracalnie ulegając uszkodzeniu.
Latem podczas długich podróży silnik bardzo się nagrzewa i często zdarza się, że trudno go ponownie uruchomić. Takie "gorące" starty czasami zużywają nie mniej energii z akumulatora niż przy mroźnej pogodzie. Dotyczy to szczególnie silników o wysokim stopniu sprężania, o dużej pojemności skokowej, a także modeli wyposażonych w system A/V.
Więcej informacji na temat akumulatora można znaleźć w rozdziale Sprawdzanie stanu akumulatora i dbanie o niego.
Zakup nowego akumulatora
Powyższe wskazuje, jak ważne jest dobranie odpowiedniego akumulatora, biorąc pod uwagę parametry silnika i konfigurację pojazdu. Kupując nowy akumulator, należy zwrócić uwagę na jego właściwości użytkowe:
- Znamionowe napięcie wyjściowe. Ma tę samą wartość (12 V) dla wszystkich akumulatorów stosowanych w samochodach osobowych, co praktycznie eliminuje możliwość wystąpienia błędu.
- Pojemność, mierzona w amperogodzinach (Ah) i, z grubsza mówiąc, określająca ilość energii elektrycznej zawartej w akumulatorze. Dobór wartości tego parametru decyduje o tym, jak długo akumulator będzie w stanie zapewnić możliwość rozruchu silnika za pomocą rozrusznika, a dokładniej, ile prób uruchomienia silnika będzie można wykonać. Cena akumulatora jest niemal wprost proporcjonalna do jego pojemności.
- Prąd rozruchowy (A), tj. prąd dostarczany do rozrusznika podczas uruchamiania silnika. Wielkość prądu rozruchowego akumulatorów można określić według czterech różnych standardów: GOST (do akumulatorów domowych), EN (norma europejska), SAE (standard amerykański) i DIN (Niemcy). Ostatni, niemiecki standard, jest najbliższy rosyjskiemu GOST i jest oznaczony "domyślnie" na większości akumulatorów produkcji europejskiej, tj. gdy nie określono standardowego systemu. Im wyższy prąd rozruchowy, tym większą prędkość rozwija rozrusznik i większy moment obrotowy może przekazać na koło zamachowe silnika.
W idealnym przypadku zakupiony akumulator zamienny powinien w pełni spełniać wymagania dotyczące wydajności Dane techniczne, co zapewni maksymalną żywotność baterii. Zakup akumulatora o mniejszej pojemności trudno uznać za dobry sposób na zaoszczędzenie pieniędzy, gdyż będzie on działał znacznie krócej, a w dodatku może wiązać się z nieprzyjemnymi kłopotami związanymi z uruchomieniem silnika w zimie. Nie należy kupować akumulatora o zbyt dużym prądzie rozruchowym – takie hobby wiąże się z ryzykiem awarii rozrusznika. Jeśli standardowy akumulator nie uruchamia prawidłowo silnika, najlepiej najpierw wymienić olej silnikowy – co najprawdopodobniej automatycznie rozwiąże problem.
Tekst skopiowany ze strony internetowej NISSANBOOK.ru
Istnieje kilka znaków, dzięki którym z rozsądnym prawdopodobieństwem można odróżnić oryginał od podróbki. Pierwszy i, być może, najważniejsza rzecz: na obudowie baterii należy wskazać kraj pochodzenia i zakład produkcyjny, najlepiej z adresem. Drugi: należy podać datę produkcji, co ma szczególne znaczenie w przypadku akumulatorów szczelnie zamkniętych (bez nadzoru) typ. W przesyłce musi znajdować się karta danych technicznych, natomiast obecność instrukcji nie jest bezwzględnie konieczna. Trzeci: wysokiej jakości akumulatory mają dobry wygląd. Obudowa musi mieć gładkie krawędzie, być wyposażona w niezawodne wtyki i gładkie zaciski biegunowe pokryte kapturkami ochronnymi, które często są pokryte warstwą specjalnego smaru antykorozyjnego.
Ładowanie akumulatora
Ładowanie uszkodzonego akumulatora należy przeprowadzić zgodnie z instrukcją producenta ładowarki.