Уверите се да су стубови увек чисти и да су проводници који воде до њих чврсто причвршћени.
Ако се возило чува дуже од 30 дана, негативни кабл се мора одвојити од акумулатора како би се спречило његово пражњење.
ПАЖЉИВО! Не излажите батерију пламену или варницама. Гас оксиводоник који производи батерија је експлозиван. Не дозволите да течност батерије дође у контакт са кожом, очима, одећом или фарбом возила. Када рукујете батеријом, немојте трљати очи рукама. Оперите руке темељно након сервисирања батерије. Ако вам електролит доспе у очи, кожу или одећу, одмах исперите захваћено подручје са пуно воде најмање 15 минута, а затим се обратите лекару.
Проверите ниво електролита у свакој ћелији батерије. Требало би да буде између МАКС и MIN.
Ако нема довољно течности, додајте искључиво дестиловану воду у сваку од рупа.
1. Одврните чепове свих елемената одговарајућим алатима.
2. Додајте дестиловану воду до ознаке МАКС.
3. Ако је страна батерије сакривена од погледа, ниво електролита се може проверити у свакој од рупа као што је приказано на слици.
4. Затегните утикаче.
ПАЖЉИВО! Немојте додавати више воде у сваку рупу него што је потребно. Прекомерна количина електролита може да исцури из акумулатора током процеса пуњења и оштети фарбу возила.
Таблица са информацијама о батерији
На етикети се могу појавити следећи симболи упозорења:
Покретање мотора са спољне батерије
Чланак је копиран одавде [NISSANBOOK.RU]
Покретање мотора помоћу друге батерије описано је у чланку "Покретање мотора са спољне батерије". Ако се мотор не покрене чак ни када се користи додатни акумулатор, можда ће бити потребно заменити батерију. Препоручује се да се у таквим случајевима обратите свом продавцу Nissan.