Аўтамабілі дадзеных мадэляў маюць універсальна-кузаўную схему, дзе выкарыстоўваецца панэль падлогі з перадпакоя і задняй бакавымі бэлькамі (ланжэронамі) рамы, якія граюць ролю носьбітаў астатніх дэталяў кузава аўтамабіля, пярэдняй і задняй падвесак і іншых механічных кампанентаў. Некаторыя з кампанентаў асабліва ўразлівыя пры аварыях і могуць быць отболчены і адрамантаваны ці заменены. Да іх ставяцца накладкі на кузаў (малдынгі), бамперы і дзверы, а таксама ўсё шкло.
У дадзеную Главу ўключаны апісанні толькі працэдур агульнага догляду за кузавам аўтамабіля і аднаўлення і рамонту кузаўных панэляў, якія ляжаць у межах кваліфікацыі сярэднестатыстычнага механіка-аматара.
Тэкст быў запазычаны адсюль (NissanBook)
Агульная інфармацыя аб кузаве (Nissan Primera P10)
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны: Лазараў Андрэй
Падобная інфармацыя для іншых мадэляў Нісан
➜ Агульная інфармацыя аб кузаве Нісан Патрол 4 (1987-1997, бензін)
➜ Устараненне дробных драпін на кузаве Нісан Санні 7 (1990-1998)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Уводзіны ў кіраўніцтва
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Астуджэнне і апал
- Сістэма харчавання і выхлапу
- Электраабсталяванне рухавіка
- Трансмісія
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Счапленне і прывадныя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Кузаў і электраабсталяванне
- Рамонт кузава
- Абсталяванне і прыборы
Для паляпшэння працы сайта выкарыстоўваюцца кукі. 💻 Працягвайце, згаджаючыся з умовамі.