Автомобілі даних моделей мають «універсально-кузовну» схему, де використовується панель підлоги з передньої та задньої бічними балками (лонжеронами) рами, що грають роль носіїв інших деталей кузова автомобіля, передньої та задньої підвісок та інших механічних компонентів. Деякі компоненти особливо вразливі при аваріях і можуть бути відболчені і відремонтовані або замінені. До них відносяться накладки на кузов (молдинги), бампери та двері, а також усі стекла.
До цієї глави включені описи лише процедур загального догляду за кузовом автомобіля та відновлення та ремонту кузовних панелей, що лежать у межах кваліфікації середньостатистичного механіка-аматора.