Автомобілі даних моделей мають "універсально-кузовну" схему, де використовується панель підлоги з передньою та задньою бічними балками (лонжеронами) рами, що відіграють роль носіїв інших деталей кузова автомобіля, передньої та задньої підвісок та інших механічних компонентів. Деякі компоненти особливо вразливі при аваріях і можуть бути відболчені і відремонтовані або замінені. До них відносяться накладки на кузов (молдинги), бампери та двері, а також усі стекла.
До цієї глави включені описи лише процедур загального догляду за кузовом автомобіля та відновлення та ремонту кузовних панелей, що лежать у межах кваліфікації середньостатистичного механіка-аматора.
[Інформація скопійована з порталу NISSANBOOK.RU]
Загальна інформація про кузов (Nissan Primera P10)
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю було перевірено: Лазарєв Андрій
Подібна інформація для інших моделей Ніссан
➜ Кузов/салон автомобіля — загальний опис Ніссан Murano 1 (2002-2007, бензин)
➜ Загальна інформація про кузов Ніссан Патрол 4 (1987-1997, бензин)
➜ Кузов автомобіля — загальна інформація Ніссан Санні 7 (1990-1998)
➜ Кузов — специфікації Ніссан Bluebird T12 (1986-1991)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Общая информация
- Введение в руководство
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Охлаждение и отопление
- Система питания и выхлопа
- Электрооборудование двигателя
- Трансмиссия
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Сцепление и приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Кузов и электрооборудование
- Ремонт кузова
- Оборудование и приборы
Для покращення роботи сайту використовуються cookie. 💻 Продовжуйте, погоджуючись з умовами.