Автомобилите от тези модели имат дизайн на "универсална каросерия", който използва подов панел с предни и задни странични греди (лонжерони) рамки, които играят ролята на носачи за останалите части от купето на автомобила, предно и задно окачване и други механични компоненти. Някои от компонентите са особено уязвими при инциденти и могат да бъдат счупени и ремонтирани или заменени. Те включват облицовки (лайсни), брони и врати, както и всички стъкла.
Тази глава включва описания само на процедури за обща грижа за каросерията на автомобила и възстановяване и ремонт на панелите на каросерията, които са в обхвата на уменията на средния любител механик.
(Материалът е взет от уеб ресурс: «nissanbook»)
Обща информация за тялото (Nissan Primera P10)
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Тази статия е прегледана: Андрей Лазарев
Подобна информация за други модели Nissan
➜ Защита на тялото от корозия Nissan Almera 1 (1995-2000)
➜ Спецификации и размери на тялото Nissan Maxima 4 (1994-1999)
➜ Смазване и грижа за тялото Nissan Murano 1 (2002-2007, бензин)
➜ Проверка на монтажа на тялото на дросела Nissan Terrano 1 (1986-1995, бензин)
➜ Обща информация за тялото Nissan Patrol 4 (1987-1997, бензин)
➜ Полиране на тялото Nissan Qashqai 1 (2006-2013)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Въведение в ръководството
- Поддръжка
- Силов агрегат
- Ремонт на двигател
- Охлаждане и отопление
- Горивна и изпускателна система
- Електрическа система
- Предаване
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Съединител и задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Каросерия и ел. оборудване
- Ремонт на каросерията
- Оборудване и инструменти
„Бисквитките“ се използват за подобряване на производителността на сайта. 💻 Продължете, като се съгласите с условията.