Змест: Падрыхтоўчыя працы ↓ Зняцце і ўстаноўка камеры дросельнай…↓ Зняцце і ўстаноўка впускнога…↓ Зняцце і ўстаноўка адаптара…↓ Зняцце і ўстаноўка клапана ААС ↓ Праверка коробления впускнога…↓

Падрыхтоўчыя працы
Скіньце ціск паліва.
Зніміце абарону рухавіка са боку дна.
Зліце астуджальную вадкасць.
Зніміце перадпакой выхлапную трубу.
Зніміце паветравод, корпус паветраачышчальніка і рэзанатар.
Зніміце паліўную трубку.
Зніміце фарсункі ў зборы.
Зніміце ўсе раздымы электраправодкі і трубкі і ссуньце ў бок.
Зняцце і ўстаноўка камеры дросельнай засланкі
Зняцце
Адкруціце балты ў парадку, зваротным паказанаму на малюнку.
Ўстаноўка
Зацягніце балты ў два этапы ў парадку, паказаным на малюнку.

Першы этап:
Другі этап:
Увага: Пасля замены камеры дросельнай засланкі запусціце працэдуру навучання падачы паветра на абаротах х.х., гл. гл. сістэма кіравання рухавіком.
Зняцце і ўстаноўка впускнога калектара ў зборы
Тэкст апублікаваны на сайце NISSANBOOK.ru
Зняцце
1. Адкруціце 2 ніты кранштэйна вадзяной трубкі з задняга боку.
2. Зніміце кампаненты з правай часткі, гл. мал.

3. Зніміце пярэднюю і заднюю ніжнія апоры.
Адкруціце крапежныя балты зверху і прыслабце мацаванні знізу.
4. Адкруціце гайкі і балты ў парадку, адваротным паказанаму на малюнку.

Ўстаноўка
Закруціце гайкі і балты ў парадку, паказаным на малюнку.
Зняцце і ўстаноўка адаптара впускнога калектара
Зняцце
1. Адкруціце крапежныя балты цэнтральнага кранштэйна вадзяной трубкі.
2. Зніміце трубку ацяпляльніка.
3. Адлучыце раздымы ад датчыка тэмп. охл. вадкасці і датчыка паказальніка тэмп. охл. вадкасці.
4. Адкруціце балты і гайкі ў парадку, адваротным паказанаму на рысунку.
Ўстаноўка
Закруціце балты і гайкі ў парадку, паказаным на малюнку.

Зняцце і ўстаноўка клапана ААС
Зняцце
Заўвага: Не выкручвайце 2 крапежных шрубы клапана.
Ўстаноўка
Увага: Пасля замены камеры дросельнай засланкі запусціце працэдуру навучання падачы паветра на абарачэннях х.х., гледзіце раздзел сістэма кіравання рухавіком.
Праверка коробления впускнога калектара і адаптара
З дапамогай маца праверце коробление кантактнай паверхні.

- Лімітавае коробление: 0,1 мм